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中老铁路:造福中老人民,彰显大国风范

作者: 2021-10-19 浏览:

10月12日,随着最后一组钢轨就位,中老铁路全线铺轨完成。这是中老铁路建设的重大进展,标志着全线进入通车前的冲刺阶段。(来源| 10月13日新华社)

10月12日上午,在云南满木树隧道入口处,中铁一局施工人员操作一台中国自主研发的新型长轨牵引车,将一组500米长的钢轨精准推进到位,将两侧钢轨连接在一起。光滑的铁轨像龙一样,从昆明出发,穿越山川,经中老铁路友谊隧道进入老挝,到达万象。

中老铁路是两国共同努力打造的友谊之路,是连接中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的重要工程。据我所知,早在2010年4月,中方就与老挝公共工程和交通运输部签署了《关于铁路合作的谅解备忘录》,合作开展该项目的前期工作。为做好项目规划建设,双方密切沟通,深入研究论证,脚踏实地推进实施,最终在合作模式、投融资安排、支持政策等方面达成共识。2015年11月13日,中老铁路合作签约仪式在北京举行,两国政府签署政府间铁路合作协议,正式进入实施阶段。这条中老铁路历经9年攻坚,北起云南省昆明市,南至老挝首都万象,全长1000多公里,隧道167座。

中老铁路的建设历程,展现了中国铁路建设的实力和魅力。中老铁路建设里程长,跨越山川,地形复杂,施工环境艰苦。就像“地质博物馆李”铁路建设一样,软岩、涌水等问题时有发生。同时作业标准高,工期紧,交叉作业区域多,施工面临很大挑战。为此,中国国家铁路集团有限公司协调参建各方不断优化方案和资源配置,大大提高了轨道精度和施工效率,推动中老铁路全线铺轨任务按时高质量完成。在建设过程中,建设者们用科技创新攻克了世界上许多技术难题,也为我国高原山区铁路建设积累了宝贵经验。

路阻而长,线会来,线不会停,未来可期。中国始终秉持“真理和真诚”的理念,促进与其他国家的友好关系。中老铁路的成功建设,不仅丰富了“一带一路”的内涵,也为国际社会构建人类共享未来共同体提供了新的启示和新的模式,充分展示了中国作为负责任大国的国际形象。随着中老铁路通车倒计时,一条新的钢铁丝绸之路正在奔向新时代,造福沿线人民,推动人类共享未来共同体建设!(广铁车辆公司苏林)

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