10月15日3时，在梅州市五华县梅陇铁路项目施工现场，深圳市建设指挥部与中铁二十五局连续奋战15小时后，合石河大桥连续梁第一节段浇筑完成。(广州铁路)
梅陇铁路4标段最大跨度连续梁混凝土浇筑已完成，距离通车期又近了一步。新建梅州至龙川高速铁路，简称梅龙高铁，位于广东省梅州市和河源市境内。线路自梅山高铁梅州西站引出，沿途经兴宁南站、五华站，止于赣深高铁龙川西站。线路全长95.6公里，建设周期预计4年。是广东省首个时速350公里的自筹投资高速铁路项目，也是梅州、河源与粤港澳大湾区经济发展对接的重大项目之一梅龙高铁是铁路网规划中双龙高铁“龙岩至龙川”的一段，也是中国铁路网在广东省交通运输发展中的重点推进项目。2019年12月15日，新建梅州至龙川铁路正式开工。
每一条高铁线路的建设，都是劳动人民智慧和汗水的结晶。据了解，梅龙高铁桥隧占总数的80%以上，起始起点为梅兴亭隧道，全长5132米。由中铁二十五局承建的梅陇铁路第四段全长29公里，其中桥梁25座，隧道19座。河石河大桥作为第四标段的控制性工程，全长1153.94米。桥墩高达29.5米，位于河两岸，穿越行人众多、交通繁忙的乡道。高空作业安全风险高，施工安全难以控制。因此，需要不断优化施工方案，加强现场安全防护措施，做好操作人员的技术交底和安全教育培训工作。
每个市县之间的紧密联系，离不开国家的大力支持，离不开铁路部门兢兢业业的工作，离不开人民向往美好生活的决心。梅龙高铁总投资166亿元。建成后，梅州与河源之间的时空将大大缩短。届时，梅州至广州、深圳的时间将由原来的6小时缩短至1.5小时，形成粤东客运首都门外便捷的高铁通道，既缓解了梅州市的客流，又解决了梅州最大的两个市县兴宁市和五华县的群众出行问题。梅州市和整个苏区人民生活质量的提高发生了巨大变化。于是，世界客都梅州的声音和客家文化在走出粤东的道路上获得了另一种选择。同时，为区域协调发展做出了巨大贡献。
每一个项目背后都有着非同寻常的意义。据了解，梅龙高铁东起既有梅山高铁，西至正在建设的赣深高铁，是广河至梅州通道的组成部分，是连接粤东至华中、华北的路网。梅龙高铁为融入粤港澳大湾区增添了动力，支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区，支持广州“四个创新、突出成绩”，为梅州经济发展、文化交流、物资运输提供了有力的交通保障。
一万座高楼拔地而起，每一块砖瓦都是基础。致富的基础是修路，所以修路的基础大概就是要有大国的工匠精神和不断提高的技术能力。
(杨全星)
