10月29日，安庆至九江高速铁路庐山至黄梅段启动联调试验，标志着安九高铁开通运营倒计时。(众信。com，10月29日)
安九高铁从安庆西站到庐山火车站。新建正线全长198.3公里，设车站7座，设计时速350公里，是连接安徽省安庆市和江西省九江市的高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分。在全国“八纵八横”高铁网布局中发挥着极其重要的作用。建成后，将加速安徽、江西等经济欠发达地区与珠三角、长三角等城市群的融合。
从2017年9月30日安九高铁开工建设，到2021年10月29日芦山至黄梅段联调联试，数千铁路人日夜奋战1400多个昼夜，为缩短建设周期，加快安九高铁开通，实现沿线人民高铁梦，为沿线人民开辟致富路。安九高铁开通后，武汉至上海的行程将缩短至3小时，将极大方便沿线居民出行，促进各地区文化经济交流。通车后，武汉、合肥、南京一体化将更加紧密，对长江经济带经济发展具有重要意义。
这条铁路是为人民服务的。回顾中国铁路的发展历史，从时速只有几十公里的蒸汽火车，到时速350公里的复兴号，无数铁路人一点一点的兢兢业业，共同努力。今天，中国的铁路走出了自己的路，向世界展示了中国人的智慧。“星光不问过客。”作为当代铁路人，我们要继往开来，勇往直前。(吴新贵)
