据海关统计，今年前11个月，我国进出口总值35.39万亿元，同比增长22%，比2019年同期增长24%。其中，出口19.58万亿元，同比增长21.8%，较2019年同期增长25.8%；进口达到15.81万亿元，同比增长22.2%，比2019年同期增长21.8%；贸易顺差3.77万亿元，增长20.1%。(北京青年报，官网，2021年12月8日)
自疫情爆发以来，中国的中欧列车一直在抗击疫情。据悉，今年1-10月，中欧班列开行列车12605列、货物121.6万标箱，同比分别增长26%和33%。2020年车次、线路、运输量均超总量，实现了车次、发运量双增长。
虽然疫情反复，但中国对接连暴发疫情的快速高效治疗和控制并没有影响到人们的生活。如今，全球疫情防控不容乐观。作为健联的命运共同体，中国在确保自身抗击疫情的同时，也在努力帮助其他国家。我们始终相信，只有勇敢地与病毒作斗争，才能尽快摘下口罩，享受新鲜空气。
中国的对外贸易形势非常好。所有企业在保证国内需求的前提下，分批出口各海外国家需要的商品。中欧列车能在众多交通工具中突围疫情，犹如逆袭的黑马，让国内企业迅速复苏，打造出一条在全球绽放的高效国际交通“黄金通道”。中国齐心协力抗击疫情，让很多仍然无法有效控制疫情的海外国家难以置信，极度羡慕。
中国的中欧列车自投入运营以来，以其短途、高速、高安全性的运输优势获得加分。随着疫情期间所有交通工具的停运，中欧列车帮助“一带一路”沿线国家守望相助，让中国制造业走进更多海外人士的家，给他们带来更多的稳定和希望。
虽然每一轮疫情都会持续，不会阻挡中国的对外贸易，但会变得越来越沮丧和勇敢。中欧班列成为打开海外新局面的利剑。我们要知道，在艰难的生存环境中，物质是各国人民延续生命的主要因素。(徐素贞)
