2017年9月29日，贯穿陕西、甘肃、四川的铁路大动脉兰渝铁路在西北、西南地区人民的期盼中开通运营。2018年初，随着兰渝线复兴号动车组列车的开行，这条新线的运输能力再次大幅提升。如今，一排承载着致富奔小康幸福梦想的钢铁巨龙在秦山、蜀水之间来回穿梭，对提高沿线人民生活水平、助力陕甘川乡村振兴、完善中国铁路网起到了很大的作用。
兰渝铁路是连接甘肃省和重庆市的国际I级双线电气化客货共线快速铁路，是《中长期铁路网规划》中西部、北部、西南部地区间客货并重的大运量运输新通道，是贯穿我国南北的第三条铁路大动脉。兰渝铁路北起兰州火车站，南至重庆北站，途经甘陕川渝四省一市二十二县(区)。正线全长886公里，其中兰州铁路局管辖的陇西机务段长503公里。兰渝铁路桥隧比72%，旅客列车设计时速160公里，条件路段预留时速200公里。兰渝铁路大小站38座(其中兰渝铁路高南支线客运站4座)。
兰渝铁路沿线有丰富的红色教育和旅游资源，有哈达铺红军长征纪念馆、腊子口战役遗址、官鹅沟景区、青木川古镇等。每年吸引大量游客。特别是节假日期间，有很多团体游客参观哈达铺红军长征纪念馆。位于宕昌县哈达铺镇，毗邻哈达铺红军长征纪念馆的哈达铺站变得十分热闹，日均客运量超过2000人次。尧都站是兰渝线上地理位置和自然环境优越的车站。周边的青木川古镇、文县碧口古镇、清溪古镇等景点也成为很多游客心目中的打卡胜地。每逢节假日，尧都站发送的旅客数量都会增加。
兰渝铁路不仅为沿线旅客和人员带来便利，也为货物运输做出了贡献。陇南西站和杨木站是兰渝线上较大的货运站，调车作业较多。杨木站也是一个交汇站，日常工作量较大，尤其是当地生产的重晶石、药材、水泥等物料，不断经杨木、陇南西站、岷县站北往西北、南往西南，在拉动矿石交易的同时，促进当地经济发展。近年来，在脱贫攻坚和乡村振兴过程中，兰渝铁路也充分发挥了区位优势。威远、张喜安和定西岷县是当地主要的劳务输出县，每年都有很多人坐火车去新疆和内蒙古工作。在兰渝铁路开通之前，他们必须乘坐公交车、面包车等交通工具，通过火车前往陇西和兰州，耗时长，费用高。兰渝铁路开通后，当地人在家就可以坐火车出门上班，省时又省钱。
筑梦蓝雨的夙愿。兰渝铁路的开通运营见证了我国铁路的快速发展，打通了西北地区与西南地区的交通大动脉，完善了我国铁路网布局，有效促进了甘、川、渝三地的经济文化交流，推动了“一带一路”建设。兰渝铁路以其独特的魅力和优势，增进了沿线民生福祉，谱写了人文与自然融合、传统与科技结合的新篇章，为铁路推动沿线经济社会高质量发展描绘了美好蓝图。(刘宣仪)
