2021年是建党一百周年，也是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点。
同时，2021年是“新中国历史上不平凡的一年。”
这一年，我们经受住了外部环境带来的巨大挑战；防止百年一遇的新冠肺炎疫情；
今年，我们的GPD增长预计将超过8%，超过欧盟27个国家的总和。
这样的成绩离不开我们铁路人。
回顾2021年，铁路网建设也卓有成效，成效显著，已有9条线路投入运营。
9月30日，兴泉铁路兴国至刘清段正式通车。兴泉铁路正线全长496公里，设计时速160公里，为国家一级电气化铁路，客货共线。线路由京九铁路兴国站引出至泉州站。
11月10日，太西铁路太冲段完成联调联试。这是2022年北京冬奥会唯一一个从太子城核心区到崇礼城的轨道交通项目。作为2022年北京冬奥会的重要配套设施，太冲铁路将与京张高铁崇礼铁路一起，向世界展示中国铁路建设的技术和质量。
12月3日，中老铁路全线通车。中老铁路全长1000多公里，北起云南省会昆明，南至老挝首都万象。它包括两个部分，即国内部分和老挝部分。是中国“一带一路”倡议与老挝“内陆国家向陆连国”战略的对接项目。该线路建成通车后，从云南昆明到西双版纳傣族自治州景洪仅需3个多小时，有望实现直达运输和当天通达老挝万象。
12月6日，贾母高铁正式通车。贾母高铁位于黑龙江省东部，是沈阳至佳木斯高速铁路不可分割的一部分，也是中国最东端的高速铁路。全长371.6公里，设计时速250公里，是中国最东端的高铁线路。
12月6日，张吉怀高铁正式通车。张吉怀高铁是连接中国湖南省张家界市、吉首市和怀化市的高速铁路。是“八纵八横”高速铁路网的区域铁路连接线。张吉怀高铁正线全长246.9公里，设计时速350公里。线路北起张家界市，经湘西土家族苗族自治州吉首市，南接怀化市。沿线有张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站7个客运站。在张家界西站与黔张常铁路相接，在怀化南站与沪昆高铁、怀韶衡铁路相接。
12月10日，赣深高铁正式开通运营。这不仅意味着广东省内的城市和城市与高铁相连，也意味着京港高铁的开通又迈出了一步，也意味着红色城市赣州融入粤港澳大湾区。赣州与深圳的距离从5小时32分钟缩短至最早1小时49分钟，赣州与大湾区步入2小时黄金旅游圈。
12月24日，白盾高铁正式通车。白盾高速铁路是沈嘉高速铁路的重要组成部分。线路位于吉林省东部延边朝鲜族自治州，北起吉林省延边朝鲜族自治州敦化市，南至安图县二道河镇，全长113.5公里。是国家八纵八横高速铁路网的重要组成部分，是昌吉图开发开放试验区重要的铁路运输通道之一。
12月30日，大瑞铁路正式通车。大瑞铁路，全长约330公里
