12月24日，金文铁路公司在台州组织召开金台铁路头门港站货场及相关工程验收会。(腾讯新闻2021.12.28)
金台铁路，开辟浙东出海新通道。近年来，铁路部门将坚持以人为本的发展理念，旨在满足人民群众美好的交通需求。金台铁路将为浙江扩大内需、促进区域经济一体化发展提供更强的交通支撑，更好地满足沿线人民对美好生活的需求，可谓满足出行需求、发展沿线经济。金台铁路是浙江省第一条自建自营的电气化铁路。也是浙江铁路网“两纵五横两辐射”格局中的“五横”之一。建成后将实现沪昆、沿海干线的连接，为浙西南、赣湘鄂乃至云贵地区进出口物资提供便捷出海通道。金台铁路的建成通车将改变浙东的海上通道，其发展长期被大山阻隔的局面也将得到改变。
金台铁路，助力浙东海铁联运新路子。金台铁路的建设改变了浙江中东部没有铁路的历史，将有助于台州港快速发展，同时增强路网灵活性，成为沿线大宗货物和海铁联运的重要通道。2020年台州至金华的货物流量为475万吨，2030年将达到800万吨。作为泰州的龙头港口，预计5年后煤炭年吞吐量近1000万吨，预计适合国际主流的粮食运输船舶年吞吐量将超过200万吨，5年内专用码头钢材中转量将达到500万吨。液体散货区两个码头建成后，年吞吐量将达到500万吨，预计5年内进出港区的汽车数量将超过20万辆。泰州头门港规划已开启快速建设阶段，金台铁路作为配套设施，将成为沿海地区和浙中海铁联运新通道，开启金台大发展篇章。
金太铁路，助力浙东新经济增长。金台铁路将改写磐安、仙居没有铁路的历史，解决沿线山区出行不便的困境，让磐安、仙居更好地接受周边强市县的辐射和带动。此外，金台铁路将与甬台温铁路形成T型连接，使台州成为浙江沿海的客运枢纽，西接金华、衢州，北接宁波，南接温州、福州。作为浙江“两纵五横两辐”格局中“五横”铁路网的组成部分之一，将为浙东经济发展打一剂强心针。
火车一响，金子就两千。铁路的兴起可以促进城市的繁荣。金台铁路的建成不仅方便了旅客出行，还带来了人流、物流、信息流和资金流，促进了经济社会的快速发展。(邓英)
