据悉，2月1日，深圳平南国际物流枢纽开通今年首列中老年班列。火车装载了650吨未焙烤的麦芽，离开磨憨港，抵达老挝。这也是虎年深圳“湾区码”首列国际列车，也是2022年大湾区第50列国际列车。目前，2928家企业的货物已通过“湾区码”中欧班列到达欧洲和亚洲38个国家。
中铁集团有限公司自觉克服困难，勇于带头服务党和国家大局，协调“一带一路”国际国内铁路互联互通，实现中老铁路高质量开通运营，推动中欧列车逆势快速增长，为“一带一路”建设作出积极贡献。春运期间，为确保列车连续高效运行，铁路部门成立专项工作组，提前准备好优质箱，缩短装箱时间，落实车源转运、科学运输计划，安排党员业务骨干全程观看，全力打造中老国际列车安全绿色通道。
中国铁路集团有限公司最新数据显示，截至目前，累计开行中欧班列超过5万列，交付货物超过455万标准箱，货值2400亿美元，通达欧洲23个国家180个城市。打造“一带一路”的朋友圈不断扩大，战略渠道作用日益凸显。
国际列车为沿线中外企业和人民带来商机和利益，也为防疫物资运输开辟了“生命通道”。铁路部门将防疫物资运输纳入中欧列车重点防护范围，确保快速发运和快递，“钢驼队”持续为中欧抗击疫情搭建“生命通道”。截至目前，已运送防疫物资1362万件，运送防疫物资10.5万吨，为沿线国家有效应对发挥了积极作用。同时，中国国家铁路集团有限公司将充分发挥西部陆海新通道列车运输协调委员会作用，进一步凝聚各方共识，形成以中国国家铁路集团有限公司为主导，各铁路局集团公司、地方平台公司、港航企业协商一致、统一发声的列车发展趋势。
预计中国国家铁路集团有限公司将继续围绕“巩固稳定提升”主线，进一步提升中欧间列车设施保障能力，完善国家多式联运计划管理，加强沿线国家铁路协同，勇敢参与“一带一路”建设。(刘墉)
