据媒体报道，中国铁路总公司在北京召开了一次工作会议。国家铁路集团董事长兼党委书记陆东福在会上表示，国家铁路集团将确保到2020年将有4000多公里的新线路投入运营，其中包括2000公里的高速铁路。
如果你愿意攀登，世界上没有什么是困难的。中国的高铁建设只有一个新的起点，没有终点。到2019年底，全国铁路营业里程将达到13.9万公里，其中3.5万公里为高速铁路。从这组数据中，每个中国人都会感到兴奋和自豪。中国学习其他国家的高铁建设，已经成为一个高速铁路大国和高速铁路强国。可以说，中国的高铁只会越来越快地得到修复。在努力满足人们对更美好生活日益增长的需求的同时，它也使城市之间的联系更加紧密，使乘客更加高效，并使乘客感受到中国高铁带来的自豪、幸福和成就感。
高铁帮助扶贫工作稳步进行。高铁建设促进贫困地区尽快扶贫。今年是全面建设小康社会的决定性一年。铁路扶贫也是一个重要部分。众所周知，铁路建设和发展与扶贫密切相关，有助于铁路力量战胜贫困。在全国14个毗邻的贫困地区、革命老区、少数民族地区和边境地区，国家铁路公司投资铁路基础设施建设4175.8亿元。为了帮助更多的贫困地区和老百姓尽快摆脱贫困，铁路部门也是尽责和负责任的，让老百姓能尽快过上幸福快乐的生活。可以说，铁路部门采取的每一项措施都与广大市民息息相关，每一项措施都与民生息息相关。铁路扶贫工作实际上是一件讲究政治、顾全大局、利国利民、互利共赢的好事。
“复兴”一路上承载着人们的美好愿望和期望。今天的“复兴”越来越受欢迎，驾驶环境更加舒适、明亮、宽敞，证明了中国高铁真正领先世界。复兴的普及进一步改善了游客的旅游体验，增加了人们的成就感和幸福感。自2017年6月26日运营以来，复兴号共运送了5亿名乘客。可以说，高铁的建设确实造福了广大人民，中华民族的骄傲和广大人民的主人翁意识进一步增强，中国梦进一步实现。
我们都在努力奔跑，我们都是梦想家。中国的高速铁路正在抓住时机，用芝麻开花的动力给人们带来幸福和美丽。可以说，铁路作为交通基础设施的重要组成部分，尤其是高速铁路的建设和开通，不仅能够带动本地区和沿线地区的经济发展，而且是国民经济发展的重要工具和基础设施。如此快速的发展必将使高速铁路的红利飞进普通百姓的家中。
