中老铁路，全长1035公路，是一条连接中国云南省昆明市和老挝万象市的电气化铁路。自2021年12月3日开通以来，为加快中老经济走廊建设、打造中老命运共同体提供了有力支撑。自去年中老铁路开通以来，老挝与中国的贸易成本显著降低，运输时间大幅缩短，贸易服务和贸易质量得到根本提升。截至2022年3月12日，中老铁路开通运营100天，老挝境内运送旅客超过18万人次，货物超过24万吨，极大方便了沿线民众出行，有效活跃了沿线经济。(2022年3月17日中国经济网)
自中老铁路开通以来，旅客运输需求不断上升。截至3月10日，中老铁路老挝段已开行动车组列车374列，发送旅客182490人。在客运需求旺盛的同时，中老铁路货运量不断攀升。截至3月10日，中老铁路老挝段共有货运列车405列，其中跨境列车401列，发送货物244238吨，最高日发送货物6977吨。中国铁路股份有限公司不断加强客运组织管理，不断优化客运产品，不断提升客运服务质量，通过增加车次、延长预售票时间、增加座位复用和异地售票功能、调整站票配置、在主要城市开设售票点等方式，充分保障老挝人民的出行需求。根据万象至琅勃拉邦间的客运需求，列车由每周五、周六、周日调整为每天一班。万象设立售票点，大大方便了市区的人们买票。
跨越式发展，中老铁路推动双边合作不断深化。在道中，通则顺，顺则达，达则济天下。中老铁路把老挝从“内陆国”变成了“陆联国”，彻底改变了老挝在海上全球化世界格局中的国家命运。中老铁路使两国互联互通实现跨越式发展，有力拉动了老挝经济增长。交通网络对内连接环渤海、长三角、珠三角三大经济圈，对外辐射惠及老挝、泰国、柬埔寨、越南等“一带一路”沿线国家。中老铁路的开通将有助于降低成本，缩短运输时间，提高中老贸易服务和贸易质量。另一方面，也可以方便其他国家的产品出口到中国，起到促进全球贸易复苏的作用。客流、物流、信息流、资金流的流通，有助于巩固西南扶贫成果，帮助老挝人民开启美丽乡村建设汽车时代的新生活方式，引领两国人民走向共同富裕之路。
中老铁路吸收了沿线大量人口就业，为铁路建设做出了贡献。同时培养了大量老挝工程管理人才和技术工人，促进了当地经济发展，为老挝社会进步和经济发展注入了新的活力。中老铁路的开通为老挝居民提供了便捷舒适的出行方式，促进了更多项目惠及人民，使沿线人民过上了更好的生活。中老铁路开辟了老挝连接中国、泰国及周边国家的运输大通道，逐步形成了大物流、大市场、大开放的新格局。即使是山海，也无法拉近志趣相投的人们的距离。期待中老铁路继续发挥作用，不断为“一带一路”沿线国家释放红利，在中老这座“友谊之桥”上实现造福人民、加深友谊、实现共赢的美好愿望，谱写新的篇章
