3月12日，上海学校停课。
3月12日晚，上海市民不用离开上海。确需离开上海者，须持48小时内核酸检测阴性报告。来上海和回上海的，必须在到达上海前48小时内持核酸检测阴性报告。
3月14日，铁路实行免费退票。
3月14日起，第二轮国家核酸检测在上海进行。
这是自2020年新冠肺炎疫情爆发以来，上海最严格的防控措施，也说明delta和Omicron突变株的叠加造成疫情确实很严重，而强大的科技力量支持下的上海也被迫如此，瞬间突破防御，可见Omicron的传染性超乎想象。当一个城市面对多条疫情传播链时，很难做到“不漏一人，不多一人”，即使是上海再精准也做不到。上海的交通真的很方便。就铁路而言，上海高铁1小时内有9个城市。上海出发杭州、苏州、南京、无锡等长三角核心城市，每天100多个航班。《2021长三角城市跨城通勤年度报告》上海及周边苏州、嘉兴、无锡、南通等城市实际通勤人数达76600余人。也就是说，每天有7.66万人在上海和其他城市之间通勤。“条条大路通上海”并不能直接形容上海交通的便捷。同时，随着长三角城市一体化进程的深入，上海和周边很多城市都实现了轨道交通的互联互通，甚至医保都可以通用就医。为什么这么方便快捷却不可取？不过有句话叫“幸或不幸”，意思是上海守着国门。当我们面对奥米克隆这种传染性极强的病毒时，只要我们一不在，疫情就会上升。
上海不能乱，阵地不能丢！作为世界上人口最稠密的城市，第二大股票市场中心，第二大期货市场中心，世界上最大的港口，上海的稳定对全国乃至全世界都至关重要。尤其是上海这样的特大城市，其防疫任务不仅关系到自身安全，还关系到背后大量中小城市的安全。正如张文泓博士所写的，这种流行病在中国目前正处于指数增长的早期阶段。这是两年抗疫最困难的时期。我们与病毒的斗争还会持续很长一段时间，但是防控的节奏不能乱，大家对下一阶段防控的信心不能丢。坚决守住这一轮“倒春寒”。
动员令下达后，行动如风，但全社会的节奏已经开始放缓，重点区域得到了细致的控制和快速的筛选。没有像山一样移动，病毒的传播自然会慢下来。虽然彻底消灭疫情的时间表尚难确定，但社会主义制度的强大优越性使我们相信，坚持疫情防控常态化，实行全民自发的“闭环”管理，有节奏、有步骤地开展抑制措施，可持续的智慧策略，一定会赢得疫情的最后胜利。
春天到了，春天是希望的季节，漫长的冬夜过去了。还怕有点“倒春寒”吗？
愿上海人民，长三角人民，乃至全民早日恢复“通勤”。
