很多中国人对塞尔维亚总统武契奇在镜头前哽咽求救印象非常深刻。因为中国爆发新冠肺炎疫情，武契奇曾经哽咽着说：“欧洲统一不存在。写在纸上的只是童话。我们对唯一能在困境中帮助我们的人抱有很高的期望，那就是中国。”这显示了中国和塞尔维亚的密切关系。
不久前，匈塞铁路塞尔维亚境内的贝诺段开通运营。匈塞铁路是中国与中东欧国家合作的旗舰项目，也是中国与中东欧国家共建“一带一路”的重点项目。匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，全长341.7公里。它是双线电气化铁路，有客运线和货运线。这是第一个将中国铁路技术设备与欧盟铁路互联互通技术规范连接起来的项目。
2018年6月，匈塞铁路正式开工建设；2020年10月21日，匈塞铁路泽段左线建成通车。2020年11月25日，八团左线成功通车。2022年3月19日，塞塞铁路贝诺段开通运营。匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德-诺维萨德段正式开通运营。拜特段长约80公里，由中俄企业分别承建。列车最高运行速度从每小时40至50公里提高到200公里，两个城市之间的运行时间从90分钟缩短到30分钟左右。塞尔维亚总统武契奇和匈牙利总理欧尔班当天一起乘坐了首趟列车。武契奇说，“塞尔维亚的高速铁路是我们的中国和俄罗斯朋友修建的。高速铁路代表着塞尔维亚的未来，塞尔维亚将拥有最现代化的铁路网。”欧尔班说，匈牙利和塞尔维亚有着良好的历史联系，良好的双边关系造福于两国人民。与中国合作并建立经济联系是明智的决定。
作为中国与中东欧合作的标志性项目，匈塞铁路不仅是中国高铁进入欧洲市场的敲门砖，也是中国高铁技术和装备“走出去”的里程碑。随着工作组对匈塞铁路项目的推动和实施，将对中东欧相关国家的基础设施发展起到引领作用，进一步深化中国与中东欧的合作水平。匈塞铁路建成通车后，将改善沿线居民出行条件，促进经济社会发展，加强匈牙利与塞尔维亚互联互通，扩大经贸合作交流，对深化中欧互利合作，推动共建“一带一路”倡议与欧洲发展战略对接具有重要意义。
