2022年第二季度，从2000年4月8日零时起调整列车运行图，发送和接收列车123对。城际动车组列车将重新涂装，调整为站停模式，只开行一对直达列车。统筹疫情防控和便捷出行需求，根据大数据分析动态灵活安排运力，精准满足旅客出行需求。
近年来，铁路调图已成常态，人们对“调图”不再陌生。随着铁路网的不断完善，铁路的客运和货运能力不断加强。在疫情时代，每一个环节都非常重要，要注重经济发展和疫情防控。每一次铁路调图都是为了人们更好的出行，更多的便利。在当前互联网大数据形势下，调图可以分析当前客流特点，迎合市场需求，优化铁路列车运行时刻。这次调图是在清明节，是出行和游玩的高峰，以短途为主。
铁路调图是一种“条条大路通罗马”的社会形态。所有新线有序通车，所有在建线路蜿蜒前行，都在不断为中国版图注入新的血液。铁路运输网络日益发达，铁路线密集，中国呈现出一幅生动的画卷和“百花齐放”的繁荣景象。铁路从来都是不屈不挠的。无论是寒冬腊月的东北，还是地质条件复杂的西南，都有铁路建设者，钢铁巨龙在前行。
当铁路网越来越密，城市之间的距离会越来越近，人们的生活会越来越好，他们实现美好生活会越来越容易。列车运行图就像铁路运行的神经网络，是一项极其精细的工作。要看整个当前的经济形势和人员流动的特点，有所侧重，才能更好地加强和完善图表，从而深刻体会到国家提高客货运输能力的决心和信心、魄力和信心。
铁路调图变成了火车图，不变的是以人为本。变成了列车的分配，但是回程路不变。它变成了终端的延伸，不变的是更好的服务大众。(杨叶)
