(李可、谭永良、何鹏)4月20日，载有9646吨煤炭的71461次列车驶离靖边东站，向南开往象州北站。这标志着中国铁路Xi局集团有限公司境内的郝集铁路自开通运营以来，已发送列车2万余列、煤炭7555.6万吨，货运通道作用更加凸显。
Xi局集团有限公司抓住当前货运需求增长的机遇，大力提升煤炭装卸效率，全力以赴打好货运增量攻坚战。他们不断优化运输组织，坚持“一卸二排三包”的运输组织原则，充分释放货运能力；重点控制陕北23个煤炭装车点，加强装卸车辆监督检查，抓好各项调整措施的落实；加强与管内电厂的沟通，准确把握电煤运输需求，确保按要求安装并快速投产。
Xi局集团公司建立客户、车站、专用线三方对话机制，积极解决煤炭运输衔接问题，优化装卸车组织方案，解决影响运输效率的难、堵问题；加强机车供应结构优化，以郝集铁路牵引总重、技术速度、日产量等年度运输任务指标为重点，加强与调度运输部门联系，优化机车运用，提高计划兑现率和重车数量，在郝集铁路靖边至象州北区段实行“双班单司机”价值倍增模式，最大限度满足列车运行要求，提高运输效率。
全国铁路实行新的列车运行图后，郝集铁路在原有每日60对货车图的基础上，进一步优化调整沟林南出口列车运行结构，使万吨重载列车由2对增加到4对，有效提高了重载铁路南北向运输能力。
