近日，匈塞铁路塞尔维亚境内的贝尔格莱德-诺维萨德段开通运营“满月”。这条安全、现代化、快捷的铁路极大地改善了塞尔维亚人民的出行条件，赢得了广泛赞誉。
匈塞铁路贝诺段起于贝尔格莱德站，止于诺维萨德站，全长约80公里。2018年6月起，中铁国际有限公司牵头成立中方合资公司，以总承包模式改造既有贝尔格莱德至老帕佐瓦复线铁路，改造既有老帕佐瓦至诺维萨德单线铁路，新建第二条复线铁路。
匈塞铁路的建设进一步凸显了中国的责任精神。从某种程度上说，铁路决定了一个国家的经济发展水平，是国家建设过程中的中流砥柱。翻开中国铁路的发展史，可以看到一个中国铁路崛起的故事，从无到有，从小到大，从大到强。改革开放以来，铁路发展迅速，营业里程超过15万公里，其中高铁4万公里，完成了从“追赶者”到“领跑者”的转变。“一花独非春，满园缤纷春。”让发展成果与世界共享，充分彰显了“大国风范”的精神。从匈塞铁路贝诺段开通“满月”的成绩单上，世界可以真切地看到中国的大同理念。匈塞铁路贝诺段的开通，对中欧建设高质量的“一带一路”具有深远意义，也是践行人类命运共同体理念的坚实基础。
匈塞铁路的建设将给当地人民带来发展便利。道路畅通，百业兴。铁路的发展不仅带动了经济的发展，也是人民受益最多的。匈塞铁路从匈牙利首都布达佩斯到塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长350公里，设计最高时速200公里，其中匈牙利境内166公里，塞尔维亚境内184公里。据悉，匈塞铁路是塞尔维亚第一条高速铁路，也是塞尔维亚速度最快的列车。它将贝尔格莱德和诺维萨德之间的火车旅行时间从过去的90分钟缩短到30分钟，大大提高了运输效率，给塞尔维亚的客货运输能力和沿线人民的出行带来了极大的便利，让部分货物分流到铁路上，加快了运输速度，提高了区域经济联系的效率，极大地带动了当地的经济增长和人民生活水平的提高。
中国的发展离不开世界，世界的繁荣需要中国。匈塞铁路是中国与中东欧国家合作的标志性项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接。在“一带一路”建设过程中，匈塞铁路不仅是一条友谊之路，也是一条合作共赢、繁荣发展、生态保护之路。(唐磊)
