4月26日8时，55301次试验列车从襄阳东站缓缓驶出，标志着郑渝高铁襄阳东至巴东段正式进入运营试验阶段。至此，郑渝高铁新线全部进入运营测试阶段。(《大象新闻》年4月27日报道)
关山千重路，高铁宽。交通是城市经济发展的基础和前提，高铁在促进城市功能完善、推动城市经济多元化发展、方便人民生活方面优势明显。
郑渝高铁位于河南、湖北、重庆三省，设计时速350公里。是中国“八纵八横”高速铁路网中的沿江通道和湖南南部通道的重要组成部分。全线通车后，乘坐高铁从重庆到郑州将由8小时缩短至4小时，将大大缩短城市间的时空距离，满足沿线人民对美好出行生活的向往。因此，自2008年7月郑渝铁路要建的消息传出后，重庆、湖北、河南等地十余个市县的网民也通过发帖、签名、投票等方式开始了网络争夺战，期待铁路改变城市的“交通命运”。
经过6年多的努力，人们迎来了郑渝高铁襄阳至巴东段的试运行，这意味着郑渝高铁即将全线开通。郑渝高铁将打破地域壁垒，架起“友谊之轨”，引领豫鄂渝三地人民在精神、文化、利益上互通有无。它将潜移默化地促进中原城市群、成渝双城经济圈和长江经济带的紧密联系，实现更大范围的资源优化配置，增强辐射带动作用，
可以预见，郑渝高铁将承载人民对美好生活的新憧憬走向“诗与远方”，开启无数人追梦的空间。(刘)。
