(郭、郝、)近日，中老铁路首列冷链水果专列从中国磨憨口岸出发，到云南昆明，再配送到广州、重庆、上海等地。这是中老铁路开通运营以来，首次采用“一箱到底”的方式，通过铁路公路联运和冷链集装箱运输鲜果，丰富了冷链跨境物流模式。
为确保运输安全高效，铁路部门提前安排运输计划，按照鲜活货物快速组织、拖运优先的原则，统筹装卸人力和运输资源；发挥区域联合劳务合作优势，聚焦境内外公路、铁路多式联运各环节，设计便捷高效的国际物流解决方案，提前匹配公路、铁路运输资源，实现每个冷链集装箱“零等待”，大大提高了国际贸易供应链的效率和效益。
目前，中老铁路磨憨口岸粮食、水果等货物进口指定监管场所建设申报已获批。建成投入使用后，进口农副产品可通过中老铁路全程运输，运输效率将大大提高。届时，老挝、泰国、缅甸等东盟国家的粮食、水果可以更便捷地通过中老铁路运输，销往国内市场。
中老铁路开通以来，共发送旅客259.2万人次，货物139.2万吨。铁路部门要用好中老铁路，充分发挥辐射效应，造福两国人民。为促进中老铁路货运量，他们努力突破口岸瓶颈，对接海关、边检部门开展入境货物海关查验快件模式试验，提升通关便利化水平；拓展跨境物流，充分利用云南省铁路集装箱优惠、中老铁路货运专项资金补贴等政策，积极争取沿线城市更多支持措施，不断打造“兰美快线”国际联运品牌，吸引更多跨境货物，同时加快业务发展，抓住机遇开拓国际贸易物流市场，全力打造黄金航线。
