特别报道组吴少妮田瑞琪
5月2日，上海货运中心北郊运营部的“90后”货代马春婷，已经上岗一个多月了，但她依然精神饱满，用心守着“上海”民生频道，在人民最需要的地方绽放青春之花。
“4号车厢装的是方便面。快点卸下车上的东西。一分钟都不能等。”当天下午，马春婷正在北郊的货台上吩咐铲车司机卸卡车。不一会儿，她又一路小跑，赶去检查另一车刚卸下来的民生物资。
上海疫情爆发后，全国多个省区市纷纷送来蔬菜、方便面、食用油、大米等民生物资，保障上海市民的“菜篮子”和“米袋子”。马春亭的北郊货场是上海五大铁路货场中最大的。通过铁路到达上海的物资，有一半以上要在这里卸货运输。
民生在星夜，卸货一刻也不能耽搁。上海货运中心团委在北郊货场成立青年突击队，争分夺秒抢运物资，顺利运输“最后一公里”。
指挥卸货、逐批清点、检查堆垛、记录货物区的位置和分发货物、联系分发单位、监视和控制汽车的装载和交付.马春婷忙得像陀螺，一刻也停不下来。当天5时许，最后一批满载民生物资的班车顺利驶出投递站台。直到这时，她才回到休息室，打开盒饭，大口喝下矿泉水。
从3月中旬开始，北郊运营部的很多员工就一直过着隔离的生活。原来160多个生产岗位的工作只能由32个留守人员分担，其中包括15名团员青年。就地组建青年突击队，吃住在货场，他们把办公室改成临时宿舍；物资到货时间不固定，大家要24小时坚守岗位，确保到货卸货；物资到达集中，卸货人员阶段性不足。年轻的铁路工人们一个个挽起袖子，背着手，争分夺秒。
经过一系列的卸载突击战，大家累得连一句话都说不出来，干脆就坐在那里休息。穿着不透气的防护服，他们的衣服早已被汗水浸透。一天下来，大家都躺在用托盘搭成的临时床上，讨论第二天的卸货计划，没有人抱怨，也没有人退缩。
马春婷和同事们在货场通宵工作，工作量比平时增加了5倍多。30多天过去了，年轻的突击队员们一见面，都互相打气：“坚持就是胜利。”比起坚守在一线的医护人员，我们受点苦也不算什么。”马春婷说道。
4月以来，上海5个铁路货场的工作人员已查扣卸上海民生物资3350车、11.4万吨。
