5月5日凌晨5点40分左右，经过两个半小时的施工，全线首座高桥3354球溪河复线桥程子高铁控制性工程主跨合龙，为其余区段架梁提供了通行条件，为程子高铁2023年建成通车打下了坚实基础！(四川日报)
成昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路主要通道之一“京昆通道”的重要组成部分，全长176.9公里。设置成都东站(既有)、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站(既有)，设计时速350公里。成渝高铁将在自贡连接自贡至宜宾铁路，形成时速350公里的南行高速铁路通道，对促进四川开放发展、推动成渝双城经济圈建设具有重要意义。
自从有了高铁，川南经济发展的新格局就被打开了。近年来，四川经济一直高速发展。2002年，四川经济发展以8.2%的增速奔跑，经济总量首次达到5.38万亿元，成为中国第六个、西部第一个达到5万亿元的省份。然而，四川各市的发展并不平衡。自贡，位于四川南部，2021年经济总量刚刚超过1600亿元，这归功于落后的交通基础设施。因此，四川省政府加快了高铁网的建设，在此背景下，成自高铁也迎来了快速推进期。俗话说，“条条大路通罗马”。成渝高铁建成后，将极大改善川南交通网络，实现自贡与其他地区、城市的资源优化配置，形成“川南半小时、成渝一小时”的通达格局。3小时到达贵昆，4至5小时到达长沙、武汉、Xi安等周边省会城市，8至10小时到达京津冀、长三角、珠三角地区。时空的缩短也将为川南带来巨额资金，为川南经济发展注入强劲动能。
路很宽，路很辉煌。所谓“交通圈”，就是“经济圈”。“十四五”时期已经到来，川南人民正在努力奋进。大力发展交通网络，为经济发展和人民幸福而奋斗。(翁培泽)
