作为中国对外建设的铁路项目，中老铁路饱含着两国人民的期待。中老铁路的开通使老挝能够在中国与东盟其他国家的合作中发挥桥梁和纽带作用，其周边国家也将从中受益。开通以来，科学分析旅客出行和货物运输需求，不断加大运力投入，统筹疫情防控和运输组织。国内外复兴号、澜沧号动车组、普速旅客列车运行安全平稳，货运种类不断增加，货运量增长强劲。
截至5月3日，中老铁路开通运营已满5个月，客货运输形势喜人。国际物流黄金通道开始发挥重要作用，累计发送货物290万吨。第五个月，货运量达到110万吨，比第一个月的17万吨增长了5.5倍。发送旅客270多万人次，其中中国238.8万人次，老挝31.2万人次。
一是货运组织模式进一步创新，货运量增长强劲。开通以来，特别是今年4月以来，中老铁路承运的跨境电商货物数量不断增加。针对该类货物价值高、品种多、时效性强的特点，昆明局集团公司积极探索“蓝梅快递跨境电商”运输组织新模式，积极协调昆明综合保税区完善跨境电商货物出站装箱流程，提高运输时效。
二是客运能力不断提高，出行选择更加多样。针对老挝人民多样化的出行需求，老中铁路公司于4月13日老挝人民庆祝泼水节新年之际，以较低票价开通万象至磨丁120km/h普速客车，并同步开通万象至琅勃拉邦、孟赛等地的动车组列车，提高客运能力，为沿线人民提供多样化的出行选择。
三是运营管理不断加强，客货运服务体验不断提升。开通以来，加强了安全环境的改善，确保线路安全畅通；严格落实中老沿线地方政府的疫情防控措施，切实有效开展客运和磨憨、墨锭铁路口岸疫情防控工作，营造健康、安全、有序的运输环境；加强与海关部门的联合劳务协助，积极推进通关便利化，提高运输效率；增加老挝主要城市的售票网点，延长售票时间，尽可能方便老挝人民；不断加强中老双方员工的业务培训，完善站车服务措施，推广多语种服务，不断提升客货运输服务体验。
想富，先修路。通道的畅通带来的是物流的加速流动。中老铁路开通运营以来，运输成绩喜人，发展趋势越来越好。这是在两国人民万众瞩目的形势下开辟的一条黄金物流大道。国际物流的作用初步显现，也给沿线各地人民带来了实惠，满足了当地人民的货物供应。客运和货运通道的能力也一直在增加，这使得一带一路的援助效果日益显著。同时也拉近了中老两国人民的距离，让人民获得了很多。(山融冰)
