随着中欧班列的开通和京港高铁昌赣段、赣深段的开通运营，赣南周边的货物可以直达珠三角。依托日益完善的铁路网络，赣州知名品牌南康家具已融入全球供应链，大大缩短了全球50多个国家和地区进口木材的运输时间，解决了家具原材料运输成本高的问题，每年节约成本30多亿元。
高铁将助力赣南原中央苏区进入发展快车道，深度挖掘赣南旅游资源，推出“高铁景区”营销新模式，积极探索新的运营模式，做好旅客的“流动之家”，实现高铁、旅游、经济的联动，实现各方互利共赢。
高铁助力赣南原中央苏区进入发展快车道。南昌局集团积极推进“铁路旅游”合作，统筹调配旅游列车，优先开行红色旅游列车，充分发挥混改企业优势，在全路首次开创了管道内环定制化专列运营模式，进一步释放运力，助力红色旅游。
高铁助力赣南原中央苏区进入发展快车道。赣州车务段与赣州陆港密切合作，先后开行内贸班列26列、海铁联运班列4列、中欧班列19列。货运列车连接江海，钢铁大动脉紧密交织成网，经济发展热潮涌动，助力手工作坊衍生的“草根经济”向千亿元产业集群转型，实现了“买全球木材，卖全球家具”的辉煌。
京九铁路、赣瑞铁路、京港高铁昌赣段、赣深铁路，一条条蜿蜒在群山之间的钢铁大动脉，助力赣南原中央苏区进入发展快车道，赣南红土地迎来新的发展机遇，给人们带来更加便捷美好的出行体验，也给沿线城市带来更好更快的发展和福祉。
