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4月26日5时38分，一声清脆的风笛声响起，一列满载成品油的“油龙”专列从焦作机务段刘庄站缓缓启动，驶向目的地——湖北恩施。这是该站今年开通的第300趟“油龙”列车。今年一季度，刘庄站共发送货物59.7万吨，同比增长7.4%。
“刘庄站货物发送量的大幅增长，离不开兄弟站的紧急援助。”该站站长王永成说。
刘庄站位于侯月线济源市，隶属中铁郑州局集团有限公司焦作机务段。3月17日上午，车站接到当地疾控部门的通知。某货代因为上班途中坐过核酸阳性病例的公交车，需要隔离，被判定为密切接触者。
焦作机务段接到消息后，迅速启动疫情防控应急预案，配合当地疾控部门开展流调工作，查明刘庄站16名职工为下一步密切接触者，已按规定全部隔离控制。
刘庄站是中铁郑州局集团有限公司最大的危险品运输办理站。2021年，仅成品油运输量就高达250万吨。
焦作机务段获悉刘庄站情况后，迅速研究制定应急预案，决定从济源站、王庄站抽调货运人员支援刘庄站。
中午，济源站业务骨干刘接到车站的动员电话，不假思索地报名参加了这次远征。“我是党员，紧急情况要上去。我报了1。货运代理李付刚也报名了。在刘和的带动下，济源站的货运代理徐勇、杨琦、王建伟也报名参加。他们和王庄站的货运值班员贾晓东一起，组成了8人的队伍，迅速赶往刘庄站。
“在刘庄站区的第一天晚上，我们几乎彻夜未眠，一起学习车站作业规程，适应车站作业模式……”刘介绍，危险品运输的搬运要求高，手续复杂。他们通过视频、电话咨询前岗位隔离人员，加强与车站其他岗位人员和中石化洛阳分公司业务人员的沟通，分步启动作业，天亮前恢复了车站正常运输秩序。
然而，还没等他们松一口气，一阵急促的电话铃声让他们紧张起来。“我们公司有一批51车的成品油，急需运到湖北恩施。请刘庄站帮忙协调。”3月18日17时，贾晓东突然接到中石化洛阳分公司的紧急装车请求。“每天18: 00上报第二天的装车计划。还剩不到一个小时，你公司需要配合。”之后，他一边联系货运调度员下达收车计划，一边查看液体危险品充装计量远程监控数据，有序操作。
随着时间的推移，贾晓东的眼睛一直盯着电脑屏幕，他的手一直在键盘上飞舞。突然，电脑屏幕显示数据传输系统出现故障。数据传输不了，电子发票就填不了，货物就装不了。虽然是第一次接触危险品运输，贾晓东还是身处险境。他迅速翻阅技术规程，同时联系被隔离的刘庄站货运组织员张亚腾。在张亚腾的指导下，多次与中石化洛阳分公司相关人员沟通，在最短的时间内恢复了数据传输。17时52分，电脑屏幕显示数据传输成功，贾晓东迅速填写电子发票，并于18时前完成装载计划和报告，保证了中石化洛阳分公司的紧急装船需求。
在援助期间，他们齐心协力，克服工作中的困难，保证了交通运输的顺利有序
