不知不觉，又到了绚烂的夏天。走过秋、冬、春，文字的喜悦总是记录着生活的点点滴滴，一群群穿着“亮橙”的铁路工人总是定格在激情燃烧的岁月里。
我喜欢回忆的感觉，不管是好是坏。只要回忆起来，都是不可多得的悸动。每次这一刻，我都有一种满足感。故事中的工务人没有华丽的外表和张扬的个性。他们有的只是黝黑的面孔和粗糙的皮肤，换铁轨，紧固螺栓和维护线路.所以，保平安，保山区铁路畅通，是他们永恒的情怀。
不知道为什么总喜欢写工务人。总的来说，它们是我产生灵感的源泉。在每一个平凡的日子里，他们总是伴随着嘹亮的号角声，拿起沉重的工具，投入到各种紧张而艰巨的施工中。我的手起泡了，我的脚结痂了。虽然我很累，但我仍然热情高涨，充满活力。虽然环境艰苦多雨，但他们总是苦中作乐，默默奉献。沿着不断延伸的铁路线，他们的目光越来越坚定，踩在坚实的水泥枕头上，坚守诉说着无私和奉献。
在工务人生活的题板上，年复一年充满了无聊，他们的足迹印满了山间铁路线，由孤独和单调组成，没有任何甜蜜和浪漫；他们站在路边迎接他们，看着滚滚车轮充满欢声笑语地前行，留下他们的陪伴如同无声的铁轨，没有一点快感。月前花后的浪漫，动感地带的刺激，上网的无忧无虑，都与他们无关。他们路漫漫其修远兮，却不体验山河风的流动，雨的诗画。他们汗流浃背，汗流浃背是辛苦，但从来没有辉煌过。
默默无闻，千篇一律，说起来容易，做起来消耗的青春和快乐，是无法计算和打折的。越是风雨交加的时候，越是要冲出家门，与铁轨搏斗，用设备保证安全。越是寒冷的天气，越是要用真情呵护冰冷的铁轨和道岔。越热越要出汗，这样才能保证两条直轨把温度保持在最低点。人总说要接受大自然的考验，但真的能在每年的年中磨练出来。简单的文字说不出全部的味道，单调、枯燥、苦涩、艰难。但我选择了做一名在山区等待铁路线的公家工人，所以我选择了用毅力、坚持和借口来代替豪言壮语。这样才能让旅途少一些惊心动魄，多一些平和，少一些牵挂，多一些团圆。
蜿蜒的山间铁路线上，每一根铁轨、每一根枕木、每一块石碴都留下了工务人的辛勤汗水，见证了他们一个个激动人心、催人奋进的故事.虽然扎根坚守的岁月给人一种淡淡的孤独，但这种孤独不是孤独。这种孤独感，可以在公作人的心中跳出许多美好的音符，日复一日的努力，成就一种快乐。
公共工程的人一步一步地测量铁轨的长度，用一个螺栓和一个螺母检查铁轨的安全性。虽然琐碎细微，但也不是小事。他们说，既然选择了和两个铁轨在一起，就选择了孤独和不堪。每当夜深人静的时候，他们就在各自的天窗点里，把自己的爱倾注在每一个安全和顺畅上。面对风霜雨雪，他们责无旁贷，愿意承担责任。无论是严寒酷暑，风霜雨雪，努力保障安全的步伐依然清晰。
人民工程春天封路，防止夏天热膨胀，秋天封路，防止冬天热膨胀。一年四季，他们面朝行背朝天，像树一样把根扎进大山。他们把自己牢牢系在山区的铁路线上，把安全奉献在每一项工作中。汗水浸透了衣服，浸透了身心。不知不觉，他们就是铁做的筋骨，钢做的灵魂。风霜改变了容颜，却磨不坏他们扎根山区、保驾护航的决心。从春天的繁华到秋天的沧桑，从夏天的激情到冬天的惆怅，他们始终用心血守护着线路安全。久而久之，他们总是在不忘初心，勇敢地肩负起自己的责任，守护着自己心爱的事业。
是冷冷的铁轨组合，不痛不痒，没有感情，但等待两条铁轨的工人是有血有肉的。他们可能是父亲，儿子，家庭靠山，但很多时候为了保护山区铁路线路安全，他们不得不放弃自己的家园。自古以来，“忠孝”就很难同时满足两种需求。这句话一直被工务人使用，但他们得到的不全是鲜花、掌声和赞叹。他们就像螺丝钉，默默的坚守着自己的生活，从不被人看见。不是人冷漠无情，而是他们的付出太过琐碎平凡，以至于总是被淡出人们的视线。他们是一群不善于表达感情的工程人员，胸中塞满了山区铁路的安全畅通。
平凡的等待，是惊人的奉献。公共工程的人是铁轨的“美容师”。为了美丽，他们前进的脚步依然铿锵。伴随着火车的风笛声，他们不忘肩负明天的使命，用奋斗和追求续写更加辉煌美好的明天。我想，也许几年后，甚至几十年后，如果你不经意间翻看那些描写公共作品的人的剪贴簿，你会发现，过去的每一篇文章都像当时种下的种子，已经长成参天大树，美丽无比。而每一篇文章都像是岁月的相册。当你回首往事的时候，你不仅可以追忆过去的经历，还可以从那些激情的岁月中找到自己前进的力量。
