据中新。com，为确保铁路运输安全，中国铁路南昌局自5月20日起对京九铁路江西段进行了为期一个半月的“集中修”施工。(中新。com，5月22日)
吹响号角，京九长隆蓄势待发。此次“集中抢修”共投入作业人员2492人，大型养路机械93台。计划更换钢轨103.5公里，捣固线680.9公里，有碴整形176公里，可大幅提升京九线设备质量。是铁路部门为企业复产和复产期间产业流通提供的有力支持。
国家有需求，铁路有行动。自3月份江西新冠肺炎疫情连续多点爆发以来，铁路部门迎难而上，针对疫情防控，优化运输组织，在做好疫情防控工作的同时，确保了国家经济运输大动脉的安全畅通，彰显了中国铁路的责任与担当。
“火车一响，就要两千块钱”。1996年，京九铁路正式开通，宣告江西全面融入“南北客运大动脉、东西货运走廊”。作为革命老区，这片红色土地迎来了重要的发展机遇。京九线为江西经济发展注入了源源不断的活力。是一条“扶贫之路”，也是一条“振兴之路”。
新政策适应新的发展。随着疫情防控形势不断好转，企业复工复产刻不容缓。面对京九铁路运量剧增，为确保铁路运输安全，中铁南昌局坚决贯彻落实中央和属地两级疫情防控决策部署，严格落实疫情防控措施，稳定线路设备，增加车次，坚决做到“两手抓、两手都要硬、两个确保”。为抗击疫情提供了有力保障，有效缓解了当地企业“用工荒”、“物资运输难”等问题，减轻了部分农民工的“复工难”。
回应群众期待，接受历史检验。如今，复工复产的号角已经吹响，京九长隆整装待发，继续在红土地上践行“振兴之路”的使命。(朱舟)
