近日，红色、客家文化圣地红岩鸣笛，闽西革命老区首趟中欧班列“红谷田”启程。这是继南平厦门、武夷山、泉州之后，福建省第四趟中欧班列。开辟了内陆地区和革命老区对外开放的新通道，将为革命老区扩大对外开放和企业进出口带来新的发展格局。
列车从龙岩上杭始发，离开满洲里口岸后抵达俄罗斯。全程10747公里，预计15天左右，比传统海运时间节省25-30天。运费只有空运的五分之一。这趟中欧班列主要搭载机械产品、日用品、婴儿用品、电子产品、健身器材、无纺布等。总价值超过1450万元。
中欧班列是指在中国与欧洲和“一带一路”沿线国家之间，按固定车次和线路条件运行的集装箱国际铁路联运班列。以其短距离、高速度、高安全性的特点，以及安全、环保、受自然环境影响小的优势，成为国际物流中陆路运输的骨干方式。
近年来，龙岩积极服务和融入发展新格局，不断加强与“一带一路”沿线国家和地区的经贸合作，大力发展外向型经济。先后获批国家跨境电子商务综合试验区和外贸转型升级基地，全市外贸进出口总额增速连续三年位居全省前列。经过几个月的精心准备，龙岩首趟中欧班列“红谷田”正式启动。
“红谷田”首航，对龙岩加快融入“一带一路”建设，建设龙岩跨境电子商务综合试验区，拓展国际物流新通道，打造闽西革命老区高质量发展示范区具有重要意义。
龙岩作为闽西山区城市和革命老区，外贸平台单一，货物进出口长期依赖沿海城市港口。全市外贸企业近90%的进出口物资通过海运运输，物流模式单一，易受海港吞吐量、航线、集装箱供应、突发事件等影响。受疫情影响，海运和空运经常面临“一柜难求”、货物滞留国内等困难，运费更是高企。中欧班列“红谷田”的顺利开通运营，对于保障企业正常运营具有重要意义。
近年来，龙岩地方特色竹、藤、草产品、食品和农产品出口需求旺盛。以紫金矿业、瓮福紫金为代表的大企业积极拓展国际市场，成功推出“红谷田”，打通了闽西革命老区向西开放的战略通道，形成了海铁联运、东西结合的开放新格局，极大拓展了开放发展空间。促进进出口贸易增长，让越来越多的“龙岩制造”“龙岩制造”走出去，越来越多的先进装备、高端产品、高新技术引进来，促进招商引资和产业链升级，打造闽粤赣区域性铁路物流集散基地，为打造国内国际贸易流通“双循环”提供新的契机。随着地位的提升，社会认可度的提高，跨国合作的加强，龙岩的知名度和影响力也会大大提升。
同时，物流业本身是一个劳动密集型、技术密集型产业，价值链很长。通过开通国际列车带动相关产业发展，可以吸纳更多的劳动力就业，为整个社会的稳定发展提供有力的基础支撑。正在…
