6月3日，陆海新通道上一列满载900多吨货物的月班列(重庆-安居客)列车从团结村中心站顺利发车。办理相关出境手续后，乘船前往越南河内。据悉，这趟列车申请“铁路快运”模式通关，并成功获得海关放行，标志着中国首条陆海新通道——中越铁路跨关区“铁路快运”出境列车顺利运行。
“铁路快运”是“铁路出入境快速通关”的模式。在这种模式下，符合条件的企业无需单独办理海关手续，海关通过铁路舱单系统对电子数据进行查验、放行和核销，将大大提高口岸通行速度，节约成本。
据了解，去年9月底，广西已成功实现区域内中越列车“铁路快线”模式双向衔接。这种“铁路快运”模式进一步拓展到跨区域运营，将为企业带来更大的便利。西部陆海新通道中越铁路跨境物流能力进一步提升。
今年以来，广西跨境铁路运输业务快速发展，跨境货运规模不断扩大。出口商品主要是机械设备、发电机和电子产品。“中国制造”和“中国制造”越来越受到东盟国家的欢迎。进口商品以水果、服装为主，其中发送跨境冷链商品近3万吨，同比增长107.2%。
为确保中越跨境列车运输安全，铁路部门加强“物防”和“民防”，对进口货物实行分类、分区、分级、分时、分通道的无接触管理。同时利用边境一线跨境货运列车的消毒设备，对每辆列车进行全面消毒。货物到达货场后，根据货场跨境货物的实际数量进行人工二次消毒。
目前，广西中越跨境班列运载的货物种类已从10年前的化工、钢铁产品发展到电子产品、中药材、水果、机械设备等200多种货物。广西制造的优质产品不断融入一带一路的发展建设，帮助广西企业深耕东盟市场，促进产业链和供应链的稳定。(滚动)
