据国家铁路部门6月3日消息，中老铁路已开通运营半年。半年来，中老铁路不仅为当地带来了客流和物流，也为国家和地区创造了新的发展机遇。随着时间的推移，这条国际黄金物流通道的作用日益显现，共发送旅客327万人次，其中中国286万人次，老挝41万人次。发送货物403万吨，其中跨境货物64.7万吨。
铁路部门统筹疫情防控和客运组织，科学分析旅客出行规律，较好地满足了中老铁路沿线群众求学、探亲、就医、旅游、商务等出行需求。我国实行“一日一图”，动态增开动车组列车，日均43.2趟，最高峰65趟，日均3.3万人次。在老挝，4个客运站相继开通，办理客运业务的车站增至10个。购买新的“澜沧江”号动车组和普速旅客列车，实现动车组和普速列车共线运行，为旅客提供更多选择。每天有6趟车运行，高峰日有8趟车运行，最高一天发送旅客近5000人。
中老铁路在中国和东盟之间搭建了便捷的国际物流通道，大大降低了运输时间和物流成本。随着《区域全面经济伙伴关系协定》 (RCEP)的正式生效，中国与老挝之间的国际物流需求日益增长。万象、那堆、万荣、琅勃拉邦、彭洪等车站相继开展货运业务，积极探索“蓝梅快线跨境电商”、“中老铁路中欧班列”等铁路国际运输新模式，提升了中老铁路的辐射效应和跨境货运能力。
中老铁路开通半年来，中老双方累计运送货物403万吨，其中跨境货物64.7万吨。中老铁路跨境货运班列已在中国21个省区市运营，运输的货物品类从开通之初的化肥、百货扩展到电子、光伏、冷链水果等100多种，覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等近10个国家和地区。
下一步，铁路部门将积极推进中老铁路互联网售票系统研发和交通信息化建设，加快万象南货运中转站建设，不断加强站车疫情防控，不断提升中老铁路客货运输质量，为“一带一路”高质量建设、造福中老人民做出积极贡献。(滚动)
