近日，郑渝高铁襄阳东至巴东东段正式进入运营测试阶段，这标志着郑渝高铁开通倒计时。郑州至重庆高速铁路，设计时速350km/h，是中国“八纵八横”高速铁路网中长江通道和湖南通道的重要组成部分。(中国日报)
俗话说，“条条大路通罗马”。一条铁路的开通，背后有无数铁路人的心血。从2007年开始，铁道部第二勘察设计院开始对郑渝高铁线路进行勘察。如今，十五年过去了。自2012年郑渝高铁万宇段正式开工以来，十年过去了。郑渝高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中长江通道和湖南沿江通道的重要组成部分。全线建成通车后，将形成西南至中原、华北的快速通道。郑渝高铁的开通对完善八纵八横高速铁路网具有重要作用。随着八纵八横高铁网络的完善，复兴号拉近了祖国城市间的时空距离，城市间的交流更加密切和频繁，对人才交流、促进各民族文化交流、发展教育医疗等具有重要意义。大大缩短人们的出行时空距离，改善人们的出行环境，满足人们日益增长的出行需求，对缓解沿线交通压力具有重要作用。
“从这座山回来，经过另一座山，从南边上去，再往北——到我自己的城镇！”，古人醉心于从巴蜀之地到中原，但仍是“难于上青天”。当前，“后疫情时代”进入经济复苏的关键时期，推动西部大开发形成新格局，脱贫攻坚战迎来全面收官。郑渝高铁的建设无疑为这三大民生计划注入了一剂强心剂，让到四川不再困难，不断完善区域路网布局，为老百姓铺路。
一条高铁新线的开通运营，不仅缩短了时间和空间的距离，也给大众带来了诗意和距离。同时带来了建设更高质量城市的历史性机遇，为沿线高质量发展注入了无限活力和动能。人们将享受到铁路发展带来的红利，提高生活幸福感，让我们共同期待未来铁路更加精彩的发展。(雷艳琼)
