“你能坐火车还是坐火车出去？这样更安全。”这是对我们亲人朋友最真诚最体贴的叮嘱，安全确实是铁路的主要标志，也是人们更喜欢她的主要原因。因此，铁路安全是一个永远不会过时的话题。
安全是一个老生常谈的话题，但也是一个常新、永不过时的话题。每一次安全事故，无疑都为铁路运输安全敲响了警钟。铁路运输与广大旅客的生命财产安全密切相关。铁路运输作为服务者，承担着切实做好铁路运输安全工作，确保铁路运输安全、有序、万无一失的重任。因此，全路机车系统认真开展机车设备重点安全防控措施专项复查，旨在通过牢固树立安全第一的思想，全面排查铁路线路和设备隐患，提高应急处置能力，在原有基础上为旅客提供更安全的出行服务。
任何时候，安全都是第一位的。近年来，中国铁路发展迅速。铁路网从“四纵四横”变为“八纵八横”，高速铁路从无到有，从无到有。许多核心技术取得重大突破，为中国铁路乃至世界铁路的发展做出了巨大贡献。在这个发展过程中，安全第一是中国铁路自始至终追求的目标。随着技术的进步、管理水平的提高、应急能力的提高，中国铁路在地理、环境、天气等恶劣的灾害条件下，能够最大限度地保证相对较低的事故率。牢牢守住铁路安全的政治红线和职业底线。
安全的警钟已经敲响，只有吸取教训才能前进。全路机车系统通过认真梳理机车设备重点安全防控措施，强化安全运输的责任和担当，是切实做好安全工作、对人民生命财产负责的重要体现，有利于为铁路运输长期安全有序奠定坚实基础，最大限度减少安全事故的发生。
笔者认为，铁路安全工作无小事。在处理安全工作时，无论是决策者、基层管理者还是执行者，都应该采取“先轻后重”的态度。铁路安全工作只是开始，不是结束。(万耀志)
