近日，随着机车的汽笛声，最后一列满载1694吨长钢轨的列车抵达黄山北长钢轨仓储基地，这标志着长荆至黄州高铁安徽段建设需要，约22865吨的钢轨供应任务全面完成。(网易)
长荆黄高铁是杭长高铁的重要组成部分，设计时速350公里。是基于国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”主通道的高速铁路区域联络线。在黄山地区连接何复、杭黄高铁，是赣中、皖南连接长三角的快速客运通道。线路全长约290公里，本次铺轨安徽段长约90公里，设祁门南、黟县东、黄山北三站。
长黄高铁为沿线经济注入强劲动力。长荆黄高铁起于江西南昌，止于安徽黄山。是江西第二条高铁，也是杭长高铁的重要组成部分。将实现黄山祁门县、黟县高铁“零”突破，满足构建赣中至长三角快速客运通道的需要。建成后将进一步完善区域高铁网建设，促进区域经济发展。经济文化交流加快，长三角地区的成功经验将为内地发展带来巨大动力。在不久的将来，内地与沿海地区的经济发展差距将继续缩小。同时，随着长荆至黄州高铁的建设，区域高速铁路网建设将进一步完善，人流、物流、信息流、资金流将加速融合，区域经济发展将进入高质量发展阶段。
长黄高铁促进了沿线旅游业的全面发展。长黄高铁旅游资源丰富，将极大激发铁路沿线市场活力。登上高铁，体验3354燃烧了千年的“瓷都”景德镇，体验天下第一山——云雾缭绕的黄山，游览红色英雄城——南昌。长荆黄高铁给游客留下无限遐想。同时，长荆至黄州高铁的开通，将进一步催生民宿、特产等具有地方特色的产业，让沿线民众通过旅游增加收入，享受发展红利，给沿线居民带来实实在在的变化。(翁培泽)
