6月20日上午7时32分，一列开往北京的G52次复兴号动车组列车从重庆北站发车，标志着郑渝高铁正式运行。郑渝高铁开通后，北京、郑州、武汉、重庆分别在6小时46分、4小时23分、4小时57分即可到达。郑渝高铁是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，形成西南地区又一条快速客运通道。中原城市群和成渝双城经济圈将更加紧密地联系在一起。(光明。com)
据介绍，郑渝高铁由此前规划的郑万高铁和已建成的渝万高铁组成。正线全长1063公里，设计时速350公里，历时6年，总投资约1500亿元。此前，万州北至重庆北、郑州东至襄阳东分别于2016年11月28日、2019年12月1日开通运营。此次拟开通的襄阳东至万州北站全长392公里，占全线总里程的37%。途经南漳、保康、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳等8个新建车站，约占全部车站的30%，途经地区有9个山区县市，对方便沿线群众出行、促进沿线绿色崛起具有决定性意义。
郑渝高铁，绘制沿线人民幸福路。郑渝高铁开通后，将结束保康、神农架、兴山等地不通高铁的历史。这对当地居民出行无疑是极大的便利。郑渝高铁客车位于河南、湖北、重庆三省，是一条横跨三省的高速铁路，对促进各地经济、旅游、人文将产生深远影响。再者，这样快捷的出行方式会让沿线的人充满期待，会大大缩短郑州到万州的时空距离，提高幸福指数。同时，郑渝铁路打通了西南地区与中原、华北地区的通道，将加快人才、技术、资本流动在郑州的聚集。未来，郑渝高铁将与郑州在建的宛宛高铁、成大万高铁相连，这也将为万州经济融入国内市场提供空间。
交通强国，铁路先行。作为中国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，郑渝高铁将进一步连接中原、华中、西南地区，为促进中原城市群、成渝双城经济圈、长江经济带发展发挥重要作用。期待郑渝高铁这条“黄金线”能给中部和西南地区人民带来无限惊喜。(翁培泽)
