从内燃机车司机到动车组司机，从120km/h到350km/h，10多年来，孔祥培见证了“中国速度”的不断提升和中国铁路的高质量发展。(广州铁路6月28日)
一个个不负青春、勇担使命的优秀青年，一系列卓有成效的技术攻关，一份份铁路一线工作的辉煌成绩单，奏响了孔祥新时代的奉献之歌。怀揣高铁梦，他扎根“三尺讲台”，精益求精，追求卓越，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
随着铁路企业的快速发展和技术设备的不断更新，学习新的业务是每个铁路工作者必须面对的问题。只有树立终身学习的理念，优化知识结构，乐于学习，乐于工作，乐于学习，才能练出一技之长。为解决动车组停车精准对标问题，孔翔总结提炼了“低速惯性对标法”，成为动车组司机实现“零距离对标”的实用宝典。创新性地推出了“把握时机、提速、精刹、贴限速”的十二字操纵法，达到了起步稳、加速快、准点的效果。孔翔创新形成了“七公里低速标杆法”，在保证安全的前提下有了很大的提高。我们每一个铁路职工都要立足岗位实际，密切关注铁路行业前沿知识和技术进步，及时学习和掌握新知识和相关专业技术知识，积极参加各种技术技能培训，以适应岗位需要。
努力学习，深入钻研，学习新知识，掌握新技能，努力成为一名知识型、技能型、创新型的劳动者，这是孔翔公司永远的目标。入选济南机务段“名师档案”，是业务的精英和骨干。他是最受欢迎的教练，他掌握了五种机车模型的操纵技术。每次都是先学一步，再进一步细化。多年的努力使他成为了动车组操纵技术的大师。孔翔与时代同频共振，追梦的脚步铿锵有力，他的岗位充满了奋斗者的激动。
鼓起“引领潮流的向涛”的勇气，树立不达目的誓不罢休的决心，在不懈的学习中壮大自己，在追求完美中成就自己。孔祥无疑是这方面的佼佼者。我们期待他继续走在别人的前面，率先垂范，用实际行动彰显自己的担当。(刘广长沙客运段)
