2022年7月1日，香港迎来了一个特殊的日子，——年祖国回归25周年。25年来，香港和内地通过铁路交流更加紧密。香港的GDP从1.37万亿港元增长到2021年的2.86万亿港元。耀眼的数字背后，是铁路列车的平稳运行。国铁企业充分发挥运输优势、专业优势和网络优势，成为香港经济增长的重要助力。
为促进香港长期繁荣稳定，谱写“一国两制”成功实践的新篇章，铁路部门积极开拓香港集装箱业务。2002年，东莞-香港集装箱班列合作协议签署。集装箱从装货到卸货、从货场到货主门口压缩到24小时，实行“一票到底”计费，解决了集装箱到港运输中的价格和服务时间问题，保证了供港货物特别是鲜活货物在调度编组和倒空方面的优先性。
为香港繁荣发展注入新活力，加快建设“轨道上的大湾区”。2018年9月23日，广深港高铁香港段开通，香港正式接入全国高铁网；从西九龙站到广州南站只需要47分钟，到北京西站需要8小时56分钟。粤港澳大湾区形成“一小时生活圈”。次年调图后，香港与内地54个高铁站相连。广深港高铁香港段全长26公里，连接全国高铁网，大大缩短了香港与内地城市的时空距离。
党的十八大以来，全国铁路企业始终支持香港融入国家发展大局，为香港长远发展带来源源不断的运力，为“一国两制”实践和香港工作提供行业优势，推动“一国两制”事业迈上新台阶。从普速铁路到高速列车，做出铁路部门应有的贡献。(绿源)
