7月4日，55011次试验列车从大理站出发，于10时26分抵达保山站，这标志着中缅国际通道大理至瑞丽铁路大理至保山段进入动态检查阶段，开通运营进入倒计时。(中新。com)
大理至瑞州铁路大保段东起云南省大理市，西至保山市。为国铁级单线电气化铁路，设计时速140公里，全长133.66公里，其中桥梁34座，隧道21座，全长115.821公里，占铁路全长的86.6%。共设大理站、大理西站、漾濞站、永平站、保山站、保山北站等6个车站。
动态检查是铁路开通运营前的重要环节。工程静态验收后，利用检查列车和相关检查设备，以规定的测试速度对全路所有系统进行综合测试，包括测试相关系统之间的接口关系，对各系统和整个系统进行调试和优化，使系统功能达到设计要求，为开通运营提供科学依据。大瑞铁路大保段建设的最后冲刺战已经全面展开。铁路部门始终把安全质量放在首位，聚焦高质量开通目标，切实落实不安全、不达标、不合法开通。
大理至瑞州铁路大保段预计年内开通运营。届时，大理通过铁路运输到达保山约1.5小时，将彻底结束保山没有火车的历史，助力滇西沿边山区高质量发展，促进民族团结和乡村振兴。同时，进一步完善西南路网，开辟中国与缅甸等东南亚、南亚国家的物流新通道，助推“一带一路”建设，更好发挥铁路建设对沿线经济社会发展的拉动作用。
可以说，铁路部门始终以“一带一路”为实践平台，着眼于中国改革开放和长远发展，着眼于提高人民的幸福感和获得感，推进人类命运共同体建设。(吴)据
