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汕汕铁路进展顺利海底隧道开挖过半

作者: 2022-07-09 浏览:

汕头湾海底隧道已开挖4940米,占总长的50.5%,控制性工程汕头湾海底隧道已开挖4940米,占总长的50.5%。中铁十四局汕头站站前六标段总工程师柯程琳说。截至目前,汕汕铁路工程建设进度满足工程建设工期的总体要求。其中路基、桥梁完成80%以上。预计今年10月底完成汕汕铁路5个新站主体结构施工,春节前完成钢结构和金属屋面施工,2023年5月完成装修。

面对疫情的严峻形势,汕头项目部一手抓施工,一手抓生产,统筹协调,稳步推进。汕汕铁路房建及其他工程共16728.2平方米,包括独立“四电”用房及配套工程、生产生活用房、信号楼等建设项目。汕汕铁路的建设将强化汕头作为高铁站枢纽的地位,大大缩短汕头与珠三角的时空距离,对汕头全面融入粤港澳大湾区、建设省级副中心城市具有重要意义。

汕汕铁路汕头段是广汕沿海高速铁路的重要组成部分。汕汕铁路建成通车后,汕头至广州的理论时间将缩短至1.5至2小时,将大大缩短汕头与粤港澳大湾区的时空距离,促进汕头全面融入粤港澳大湾区。

现在从广州到汕头,坐动车要3个多小时,而且都绕道深圳,相当于拐了个弯。广汕铁路将于2021年建成,汕尾至汕头铁路将于2022年建成,这意味着全长365km的广汕铁路将于2022年建成。设计时速350km/h,以后从广州新塘到汕头只需要12站,预计时间一个半小时左右!大大缩短旅行时间。

笔者认为连接汕尾和汕头的汕汕高速铁路是粤东城际轨道交通网的重要组成部分,构成粤东与珠三角的主要通道。未来广州将连接汕头和汕尾,还有珠三角,让这个城市化的交通连在一起。汕汕铁路是新建广州-汕尾-汕头沿海高速铁路通道的重要组成部分,是东南沿海高速铁路通道建设的重要环节。它缩短了汕头与珠三角地区的时空距离,对汕头经济发展和城市快速建设具有重要意义。(刘宣仪)

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