7月7日上午10时18分，随着吊车将钢箱梁吊起、吊起、移动，最终稳稳落在临时支座上，标志着由中铁四局承建的合肥宿松路改扩建工程主线桥钢箱首节。
7月7日上午10时18分，随着吊车对钢箱梁的吊起、吊放、移动，最终稳稳落在临时支座上，这标志着由中铁四局承建的合肥宿松路改扩建工程主线桥第一节钢箱梁吊装工作顺利完成，为主线桥上部结构施工奠定了坚实基础。
合肥宿松路改扩建工程北起长水路，南至绕城高速，长约1.5公里。道路经过合肥南站西联络线、下行线(规划)、沪蓉铁路、合福铁路、合肥动车南站运行线。主线桥长699.5米，包括5座钢箱梁和1座预应力现浇箱梁。本次吊装的钢箱梁为主线桥第一联ZL1-1-1节，长18.15米，宽5.0米，高2.5米，重60.2吨。
宿松路是合肥市“五横七纵”骨架高速公路网中的一条重要射线，位于合肥市包河区。现状为双向八车道，设计速度60 km/h，道路南延连接惠州大道至三河、庐江，建设新的南行通道对实施城市快速路网络体系，缓解南行交通压力，促进肥西、庐江地区社会经济发展具有重要意义。(程铮丁华英)
