记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，7月10日上午，由中国铁建工程集团有限公司承建的青藏铁路西宁至格尔木段升级改造工程德令哈站房改扩建工程开工仪式在青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市举行，标志着青藏铁路西(宁)格(尔木)段升级改造工程正式开工。(新华社)
青藏铁路西格段，全长759.784公里，东起西宁市，止于海西蒙古族藏族自治州格尔木市。它是目前青藏高原与其他国家沟通的最重要的铁路通道。
近年来，随着我国综合国力的快速提升，青藏地区经济社会发展的迫切需要，以及人民对美好生活的向往和高质量发展的需求，客观上对西宁至格尔木铁路运输能力提出了更高的要求，迫切需要全线升级改造。尽快开通动车，对更好地促进沿线地区经济社会发展，带动当地群众脱贫致富具有重要意义。
由于西葛铁路修建较早，受当时施工条件、机械设备和环境条件的限制，其技术标准和施工水平有限。虽经多次升级改造，但目前只能满足120-140 km/h的普通列车运行要求，沿线部分路基、桥梁路段仍存在冻胀、沙害、盐渍土路基、沼泽路基等病害，严重制约了铁路运输能力的整体提升。锡格铁路升级改造工程全长760公里。设计中，一方面将对路基冻害、盐渍土病害、砂损路基、病害桥涵进行综合整治。另一方面，对湟源、海盐、乌兰、德令哈等客运量大的中间站的客运设施进行加固。同时全面提升雨棚、站台、车辆段等基础工程及自动化综合信息管理系统等相关配套设施，为青藏铁路西格段未来160 km/h动车组运营打下坚实基础！
西阁升级改造工程开通后，西宁至格尔木动车组旅行时间将缩减至5小时以内，这将大大提高青藏铁路的运输能力和效率。这条曾经承载着国人梦想的高原铁路，即将迎来“动车时代”。
