2021年7月1日，铁路暑运正式拉开帷幕，至8月31日结束，共计62天。暑运期间，全国铁路预计发送旅客7.5亿人次，与2019年基本持平。客流高峰日，预计发送旅客近1400万人次。(《新华社》 2022年6月30日)
作为铁路部门年度工作的重头戏之一，夏表示，客流量大，任务重。一般暑假有两次高潮，第一次高潮出现在7月初；第二次高潮出现在8月下旬。与春运高峰不同，暑运主要涉及高铁学生暑假返乡、放学返校、家长送新生入学和暑期出行。每年暑运，铁路运输部门都会有暑运计划和方案，努力保证运能，满足旅客暑运出行需求。
每年暑假期间，中国国铁集团有限公司交通运输部负责人介绍，学生、探亲、旅游暑假需求旺盛。铁路部门将坚持旅客需求导向，充分利用12306大数据分析把握客流规律，精准实施“一天一图”，不断优化客运产品供给，不断提升服务质量，努力让旅客出行体验更好。
暑运期间，铁路部门还推出了许多个性化服务，如加强对老幼病残孕等重点旅客的预订服务，保留人工服务、现金购票等传统服务渠道，方便老年人和脱线人群顺利出行。
一方面，中国中铁股份有限公司利用好时速350km的京广高铁北京至武汉段高标准运营，以及若铁路、北京丰台站等新线、新站的开通运营所增加的运力资源。另一方面，密切关注疫情防控政策调整和旅游等重点行业恢复情况，精准实施“一日一图”，适时增开旅客列车。如遇突发客流，可建立快速反应机制，增加运输能力。让旅客不再为一张票而烦恼，“想去就去”的旅行触手可及。
在疫情防控的正常情况下，保证每一位旅客的安全也是铁路部门的责任。对车站和列车进行全面的消毒通风，对车站和车厢的每一个站点进行“清洗”，严格实施车站和列车的测温，控制列车的超员率，再利用智能技术进行防控，进一步优化测温和验码流水线等。并多措并举引导乘客加强自身防护，佩戴口罩乘车，全力营造安全健康的出行环境。
今年暑运期间，铁路部门采取了很多措施，让旅客出行更方便，体验更好。(陈志民广铁集团长沙南站)
