8月15日11: 35，哈尔滨至周目铁路电气化改造工程第一标段跨越既有线路箱梁的933.25公轨立交桥施工顺利完成，线路二次封锁施工顺利完成。
据报道，隋斌线K60 933.25公铁立交桥全长180.6米，桥面宽8.0米，两侧防撞墙宽0.5米。这是一座7孔25米简支连续箱梁桥。其中，第二孔跨既有宾绥线，桥梁下部结构采用柱式桥墩和钻孔桩基，桩基类型为摩擦桩。每个孔由3根25m长的箱梁组成，重量分别为65t。
在哈尔滨铁路局建设办公室、运输站段、哈尔滨至Xi铁路工程指挥部及监理单位、武汉电气化局等相关业务部门的支持与合作下。中铁二十三局集团第二公司哈木电气化项目部承担施工任务，加强施工过程控制，严格控制安全质量，针对既有线施工安全风险高、施工现场靠近公路、架设梁时现场工作面狭窄等不利因素，负责落实人身安全措施。箱梁运输、梁定位、汽车吊车梁、临时支撑安装、班组组织、安全技术支持等都做了详细的安排和安排。制定了严格的箱梁架设专项施工方案、操作流程图和应急预案，并通过了专家论证。同时，重点是提升、运输和架设横梁过程中的安全监控以及现有线路施工中的安全保护。由于准备充分、措施具体、分工明确、责任分明，封锁施工得以安全、准时地展开。
