日前，中国水电第四局徐焰铁路第二标段220个墩身完成，占工程总工程量的50.4%，墩身浇筑完成一半以上。
自2016年5月19日该标段第一座墩身浇筑以来，徐焰铁路第二标段的该标段克服了各种不利因素，抢得了晴天和雨天，合理安排了施工进度，不断优化施工工艺，加强了工艺质量控制，全面保证了墩身施工质量。在墩身浇筑过程中，精心组织，严格调整和控制模板安装、混凝土配合比、混凝土浇筑速度和振捣工艺。严格控制混凝土分层厚度和自由下落高度，避免混凝土离析，确保墩身浇筑质量。
随着墩身施工完成一半，参与施工人员的士气将大大提高。同时，所有参与施工的人员将严格按照总部下达的年度任务目标努力工作，抓住以下晴天，合理安排人员的机械施工，充分掀起施工高潮，为下一次架梁施工打下坚实基础，为全面完成年度施工任务打下良好基础。
据报道，中国水电第四局徐焰铁路第二标段第三部分全长15.98公里，桥墩436个。在建桥墩为椭圆形实心桥墩，混凝土强度等级为C35和C40。桥墩高14米，低3米。它们都是由钢模板一步浇铸而成的。
