5月23日13点，记者走进胡铁局新建的调度大厅。调度员王海龙一边吃午饭一边观看调度和监控屏幕。在他旁边，三个人一直盯着16个电脑屏幕，不时低头做笔记或打电话。这是胡璋客运专线联合调度测试总部的“超级大脑”临时调度台。由于其高强度和繁重的任务，它在白天组织交通调度，接收和发送列车，在晚上安排施工，发出调度命令，使人们一天24小时忙碌，调度员只能偶尔吃饭。
据了解，为了做好漳湖客运专线联合调试、动态测试和运行测试期间的调度组织工作，4月22日启动的临时调度台位于漳湖客运专线新建调度楼内，设有一个列车调度台和一个供电调度台，接管高速站间的整体运行指挥工作。工作人员严格遵循集中领导、统一指挥、分步负责的原则，下达指令，实行“一人背诵、一人检查”的“两人确认”制度，确保列车调度和供电调度指挥安全、平稳、有序运行，进行联合调试和运行试验。
未来，张虎客运专线建成后，将与正在建设中的京张高速铁路接轨，形成内蒙古中西部至北京的快速客运通道，实现中国正北地区与全国高速铁路网的衔接。
