5月8日上午9时30分，中铁一局承建的付正铁路河南段申杰一号特大桥跨罗宁高速连续梁299墩墩身顺利浇筑，大桥主墩施工过程从承台施工顺利过渡到墩身施工，标志着跨罗宁高速桥梁建设进入了一个新阶段。
申杰一号特大桥跨罗宁高速公路连续梁长346米，上部结构采用预应力混凝土连续梁跨罗宁高速公路。该桥是郑富铁路河南段最重要、最困难、最受控制的工程之一。它是目前中国最大的钢桁梁加固连续梁，也是一个重点科研项目。连续梁的主墩是墩298和墩299。
本次浇筑的299墩高5.5米，第一节高2.3米，共浇筑C35混凝土552立方米。为了保证墩身施工的质量和进度，项目部主要领导和管理人员从施工方案制定、混凝土供应、机械设备调度、应急保障措施、后勤保障等方面做了周密的安排。现场技术、安全、质量人员和检测人员严格按照标准化规范进行全过程监控和精心施工，确保整个浇筑作业的连续性和标准化，确保整个施工的安全有序和质量可控。
顺利浇筑赢得了项目部“60天努力工作确保联合”劳动竞赛的又一场艰苦战斗。目前，付正项目部的劳动竞赛正在全面展开。
