河南禹州消息:4年23日，在郑湾铁路ZXZQ-3标段何英大桥箱梁架设施工现场，中铁七局第三公司成功完成了中铁七局箱梁架设史上首个20米长箱梁的架设，创下中铁七局施工新纪录。20米箱梁的成功架设也标志着该公司在高速铁路和城际梁运输建设方面突破5500件。20m箱梁的高度比32m箱梁低0.6m。此外，这里的码头高低不平。同一桥墩大小里程方向高度下降0.6m，存在诸多安全隐患。当架桥机和导梁跨度达到20m工况时，两端自重之差很小。架桥机容易向前翻倒。施工很困难，需要更多的建筑工人。
本次架梁是第七铁路局高层铁箱梁架设史上第一次20米箱梁架设。施工方案和应急预案没有经验可循。为了顺利完成箱梁架设，公司高度重视施工方案，认真反复论证研究施工方案，逐一调查存在的安全隐患，并制定相应的安全保证措施。
在架梁工作中，公司领导进行了现场观察和控制，技术部提前编制了20米箱梁架设专项计划和技术交底，并在架设前对操作人员进行了专项技术培训。箱梁架设前，安全质量部对操作人员进行安全教育和培训。架设期间，在桥上和桥下指派了专门人员来实施安全保护。项目材料、设备、办公室等部门共同努力，确保20米异形箱梁架设顺利完成，也为三家公司的架设工作翻开了新的篇章。
目前，公司已完成郑万珂专项工程275孔箱梁的架设，占总工程量的41.7%。
