集通铁路作为内蒙古自治区的重要铁路干线,它是几个铁路管辖内蒙古Jitong铁路(集团)有限公司有限公司(以下简称“Jitong铁路集团公司”),从Ulanqab城市在西部和结束在通辽市城市东部,总长度为944.7公里。它于1995年通车，并并入国家铁路网。
集通铁路集团有限公司成立于1995年，前身是1985年由原铁道部和内蒙古自治区人民政府共同创办的内蒙古地方铁路公司。公司总运营里程2494公里，其中双轨870公里。
内蒙古集通铁路(集团)有限公司(以下简称集通公司)前身是1985年由原铁道部和内蒙古自治区人民政府共同创办的内蒙古地方铁路总公司。《内蒙古自治区党委关于成立内蒙古地方铁路局和内蒙古地方铁路总公司的通知》(内蒙古板发[1985]8号)明确规定为一级经营实体。1995年改组为内蒙古吉通铁路股份有限公司，原铁道部、内蒙古自治区人民政府为股东。2008年6月，经原铁道部批准成立内蒙古集通铁路(集团)有限公司。现有股东5家，其中中国铁路总公司持股60%，北方联合电力股份有限公司持股30%，内蒙交通投资公司持股30%
有限责任公司持股9.14%，中铁六局集团有限公司和中铁建桥工程集团有限公司持股0.43%。集通公司是目前国内唯一一家以客运、货运、铁路建设、多元化经营、资源输出为主营业务，拥有和管理多家合资铁路公司的具有区域公路网的独立经营铁路运输企业。
公司运营里程2494公里，其中双轨870公里。辖济宁通辽、锡林浩特多伦、锡林浩特乌兰浩特、锡林浩特二林浩特、宜吉准噶尔至吉林铁路、一号线和吉林东吴旗段、正兰旗黑城子和白银市库伦豪来赫尔等8条铁路[1]。根据13分钟的精神铁路建设谈判签署的前铁道部和内蒙古自治区人民政府自2004年以来,它已经包含在国家中长期铁路网规划总投资452亿元,总长度2500公里[1]济宁通辽市的扩建和重建项目和Xilinhot在中东内蒙古多伦行,8铁路Xilinhot Ulanhot,白云ulazhunga dabuqi, lanzhenglan横幅张家口,Xilinhot Erlianhot,多伦Fengning线和duofeng双线组织和由集通铁路公司,投资315亿元,完成2163公里和199.7公里,在建那时,会有一个区域道路网络连接端口在北部和南部的港口,连接东北和西北地区从东到西。
公司现有生产单位15个，合资控股铁路公司5个，非运输企业7个，铁路建设项目管理机构2个。员工总数为13500人，交通行业每营业公里平均员工人数为5.0人。公司党委由18个基层党委、9个工作委员会、210个党支部、3030名党员组成。
公司拥有244辆内燃机车和471辆客车。目前，东起呼和浩特至上海、包头至南宁、包头至哈尔滨、包头至大连、包头至大连、包头至锡林浩特、呼和浩特至乌兰浩特、西林浩特至通辽、济宁南至则里木等11对旅客列车已开通运营。
截至2016年底，公司总资产456亿元，内蒙古自治区中东地区路网总资产建成后将达到近900亿元。2008年以来，年均营业收入48.8亿元，其中2011年62.43亿元，2016年46.6亿元;年平均货运量4604.3万吨，其中2011年为5861万吨，2010年和2011年近1000万吨，2016年为3875.5万吨;年平均客运量388.1万人次，2016年为565万人次。
集通铁路公司自成立新的领导班子,在2008年,坚持工作的概念“精心规划,科学工作和认真工作”,坚持工作的主线”努力思考,科学管理,务实、高效、创新、关注民生”,牢牢把握企业的生命线安全、操作和生存,和民生保障,不断夯实全体员工共同的思想基础，为企业发展、发展、发展，促进企业安全产品。
集通铁路集团有限公司成立于1995年，前身是1985年由原铁道部和内蒙古自治区人民政府共同创办的内蒙古地方铁路公司。公司总运营里程2494公里，其中双轨870公里。
内蒙古集通铁路(集团)有限公司(以下简称集通公司)前身是1985年由原铁道部和内蒙古自治区人民政府共同创办的内蒙古地方铁路总公司。《内蒙古自治区党委关于成立内蒙古地方铁路局和内蒙古地方铁路总公司的通知》(内蒙古板发[1985]8号)明确规定为一级经营实体。1995年改组为内蒙古吉通铁路股份有限公司，原铁道部、内蒙古自治区人民政府为股东。2008年6月，经原铁道部批准成立内蒙古集通铁路(集团)有限公司。现有股东5家，其中中国铁路总公司持股60%，北方联合电力股份有限公司持股30%，内蒙交通投资公司持股30%
有限责任公司持股9.14%，中铁六局集团有限公司和中铁建桥工程集团有限公司持股0.43%。集通公司是目前国内唯一一家以客运、货运、铁路建设、多元化经营、资源输出为主营业务，拥有和管理多家合资铁路公司的具有区域公路网的独立经营铁路运输企业。
公司运营里程2494公里，其中双轨870公里。辖济宁通辽、锡林浩特多伦、锡林浩特乌兰浩特、锡林浩特二林浩特、宜吉准噶尔至吉林铁路、一号线和吉林东吴旗段、正兰旗黑城子和白银市库伦豪来赫尔等8条铁路[1]。根据13分钟的精神铁路建设谈判签署的前铁道部和内蒙古自治区人民政府自2004年以来,它已经包含在国家中长期铁路网规划总投资452亿元,总长度2500公里[1]济宁通辽市的扩建和重建项目和Xilinhot在中东内蒙古多伦行,8铁路Xilinhot Ulanhot,白云ulazhunga dabuqi, lanzhenglan横幅张家口,Xilinhot Erlianhot,多伦Fengning线和duofeng双线组织和由集通铁路公司,投资315亿元,完成2163公里和199.7公里,在建那时,会有一个区域道路网络连接端口在北部和南部的港口,连接东北和西北地区从东到西。
公司现有生产单位15个，合资控股铁路公司5个，非运输企业7个，铁路建设项目管理机构2个。员工总数为13500人，交通行业每营业公里平均员工人数为5.0人。公司党委由18个基层党委、9个工作委员会、210个党支部、3030名党员组成。
公司拥有244辆内燃机车和471辆客车。目前，东起呼和浩特至上海、包头至南宁、包头至哈尔滨、包头至大连、包头至大连、包头至锡林浩特、呼和浩特至乌兰浩特、西林浩特至通辽、济宁南至则里木等11对旅客列车已开通运营。
截至2016年底，公司总资产456亿元，内蒙古自治区中东地区路网总资产建成后将达到近900亿元。2008年以来，年均营业收入48.8亿元，其中2011年62.43亿元，2016年46.6亿元;年平均货运量4604.3万吨，其中2011年为5861万吨，2010年和2011年近1000万吨，2016年为3875.5万吨;年平均客运量388.1万人次，2016年为565万人次。
集通铁路公司自成立新的领导班子,在2008年,坚持工作的概念“精心规划,科学工作和认真工作”,坚持工作的主线”努力思考,科学管理,务实、高效、创新、关注民生”,牢牢把握企业的生命线安全、操作和生存,和民生保障,不断夯实全体员工共同的思想基础，为企业发展、发展、发展，促进企业安全产品。
