那么下面铁道学校咨询网小编给大家讲述：
列车信号继电器局部电路（与DXJ电路的主要区别）
1、LXJ电路不涉及8线，在接车时（列车进路）经XJJ检查股道空闲，DXJ在向股道接车时不检查股道空闲。
发车时LXJ通过11线检查第一离去区段空闲（自动必塞区段）或已取得发车权
（例ⅡG→北京发车进路，SⅡLXJ的工作情况：
KZ→DJ↑→FKJ↑→SⅡLXJ1-4→XJJ4↑→LKJ4↑→QJ4↓→SⅡKJ4↑→CJ↓→2SJ↓→DBJ↑→2SJ↓→D13KJ↓→D13ZJ↓→CJ↓→D5ZJ↓→D5KJ↓→1SJ↓→DBJF↑→1SJ↓→CJ↓→D1KJ↓→D1ZJ↓→DGJ↑→XFJ↑→1LQJ↑→LZJ↑→KF
2、车驶入进路后信号即关闭
3、LXJ有较长的缓放时间（1.5—2秒）的作用：（第四十七题）
4、DJ12：[DJ12串接在LXJ的励磁和自闭电路中。DJ12串接在进站LXJ的励磁电路中反映红灯灯丝完整。一旦LXJ↑、DJ12代表允许灯光灯丝完整。]在进站LXJ励磁时，检查红灯灯丝完整。在LXJ自闭时，检查允许灯光灯丝完整，在允许灯光断丝时，使信号自动改点红灯。（正线出发或进站信号机的XJ电路中都有DJ12）而且对于侧线发车时把DJ放在与LXJ串联，在励磁电路中不检查DJ，自闭时才检查。
5、LKJF22：对于X进站处的LXJ的励磁电路中要检查LKJF22还要检查LKJ↑。
是为了校核LKJF与LKJ动作一致，防止LKJ↑而LKJF因故不吸起。（1）在执一线上使XJJ甩开对ⅠAGJF↑的检查。（2）使JYJ不能反映2JGJF的状态。
6、LKJ第4组接点：区分进路性质。（LKJ↑接通LXJ电路，LKJ↓接通DXJ电路）
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列车信号继电器局部电路（与DXJ电路的主要区别）
1、LXJ电路不涉及8线，在接车时（列车进路）经XJJ检查股道空闲，DXJ在向股道接车时不检查股道空闲。
发车时LXJ通过11线检查第一离去区段空闲（自动必塞区段）或已取得发车权
（例ⅡG→北京发车进路，SⅡLXJ的工作情况：
KZ→DJ↑→FKJ↑→SⅡLXJ1-4→XJJ4↑→LKJ4↑→QJ4↓→SⅡKJ4↑→CJ↓→2SJ↓→DBJ↑→2SJ↓→D13KJ↓→D13ZJ↓→CJ↓→D5ZJ↓→D5KJ↓→1SJ↓→DBJF↑→1SJ↓→CJ↓→D1KJ↓→D1ZJ↓→DGJ↑→XFJ↑→1LQJ↑→LZJ↑→KF
2、车驶入进路后信号即关闭
3、LXJ有较长的缓放时间（1.5—2秒）的作用：（第四十七题）
4、DJ12：[DJ12串接在LXJ的励磁和自闭电路中。DJ12串接在进站LXJ的励磁电路中反映红灯灯丝完整。一旦LXJ↑、DJ12代表允许灯光灯丝完整。]在进站LXJ励磁时，检查红灯灯丝完整。在LXJ自闭时，检查允许灯光灯丝完整，在允许灯光断丝时，使信号自动改点红灯。（正线出发或进站信号机的XJ电路中都有DJ12）而且对于侧线发车时把DJ放在与LXJ串联，在励磁电路中不检查DJ，自闭时才检查。
5、LKJF22：对于X进站处的LXJ的励磁电路中要检查LKJF22还要检查LKJ↑。
是为了校核LKJF与LKJ动作一致，防止LKJ↑而LKJF因故不吸起。（1）在执一线上使XJJ甩开对ⅠAGJF↑的检查。（2）使JYJ不能反映2JGJF的状态。
6、LKJ第4组接点：区分进路性质。（LKJ↑接通LXJ电路，LKJ↓接通DXJ电路）
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