10月1日，642，000名乘客被送出，创历史新高。10月2日，装载了6170辆汽车，10月7日，装载了6180辆汽车，取得了历史上最好的成绩。中国铁路总公司的调度命令已经8次授予标界.这是中铁南宁局公司最近移交的运输报告单。
“三包三增”战役开始以来，南宁局集团公司根据国家铁路集团的部署要求和年度目标任务，制定了详细的扭亏增盈计划，明确了各部门、各单位的职责分工，着力提升运量。特别是要抓住国庆黄金周运输旺季的这一有利时机，充分挖掘运输潜力，不断开拓市场，扭转今年以来旅客运输低于目标进度的下滑趋势，继续保持货运增长的良好势头。截至10月7日，集团公司今年的客货运量分别达到9711.6万吨和8866万吨，同比分别增长6.3%和12.4%。
10月6日凌晨，记者从灯火通明的南宁动车组上看到，白天运行的动车组列车正在返回维修站进行“体检”。“在过去的几天里，从前一天的20点钟到第二天的8点钟，我们的一个检查小组必须完成对三四组汽车的检查。基本上，中间没有停顿。有时甚至没有时间喝水。一个接一个的小组努力确保火车能准时运行。”南宁车辆段电动车组车辆段专项维修组组长齐健说。
围绕国庆黄金周，南宁局集团有限公司提前做好准备，优化车辆维修，努力挖掘潜力，扩大产能，最大限度满足国庆假期期间的强劲客流需求。9月28日至10月7日，按照零检设备组织生产，日均上线子弹头列车127.4辆，利用率94.36%，居全路第三位。另有301列直达列车开往昆明、北海、桂林等热门方向，54列普通速度列车，709列直达列车开往北京-广州、上海-杭州、贺州等方向，另有1，152辆普通速度公交车。高峰时段共运输列车33.2万辆，同比增长5.4万辆，增长19.4%，有效满足了旅客出行需求。集团公司加强客流分析和控制，将运力向客流强的站段倾斜，调整售票策略523次，比运力增长增加2.0个百分点。自去年10月以来，南宁铁路局集团公司每天运送旅客52.5万人次，同比增长13.1%。年累计客运量从低于计划增长到超过计划增长0.6%，客运收入超过计划增长1.5%。
南宁局集团公司围绕货运收入和任务目标，认真实施日常监控日分析系统，层层转移操作压力，引导货运单位加强供应组织和监控，积极承包长途高附加值供应，促进煤、油、钢等重点供应增长。加强与辖区内重点企业对接，及时了解客户装卸需求，对货场装卸机械进行全面检查和维护，安排更多装卸作业劳动力机具，加强分级卸料和启动控制管理，安排工作组深入重点站，实事求是，有专人指导，合理制定运输计划，提高运输能力保障，确保装卸车辆稳定。10月2日至10月4日，我局集团公司连续3天实现了马尾边界的超采和按期交付。被称为广西铁路运输“心脏”的柳州南站，在10月3日和10月5日连续处理了创纪录数量的汽车。
南宁局集团有限公司的各部门、各单位
坚持目标导向超越“加速度”
作者： 2020-03-18 浏览：
10月1日，642，000名乘客被送出，创历史新高。10月2日，装载了6170辆汽车，10月7日，装载了6180辆汽车，取得了历史上最好的成绩。中国铁路总公司的调度命令已经8次授予标界.这是中铁南宁局公司最近移交的运输报告单。
“三包三增”战役开始以来，南宁局集团公司根据国家铁路集团的部署要求和年度目标任务，制定了详细的扭亏增盈计划，明确了各部门、各单位的职责分工，着力提升运量。特别是要抓住国庆黄金周运输旺季的这一有利时机，充分挖掘运输潜力，不断开拓市场，扭转今年以来旅客运输低于目标进度的下滑趋势，继续保持货运增长的良好势头。截至10月7日，集团公司今年的客货运量分别达到9711.6万吨和8866万吨，同比分别增长6.3%和12.4%。
10月6日凌晨，记者从灯火通明的南宁动车组上看到，白天运行的动车组列车正在返回维修站进行“体检”。“在过去的几天里，从前一天的20点钟到第二天的8点钟，我们的一个检查小组必须完成对三四组汽车的检查。基本上，中间没有停顿。有时甚至没有时间喝水。一个接一个的小组努力确保火车能准时运行。”南宁车辆段电动车组车辆段专项维修组组长齐健说。
围绕国庆黄金周，南宁局集团有限公司提前做好准备，优化车辆维修，努力挖掘潜力，扩大产能，最大限度满足国庆假期期间的强劲客流需求。9月28日至10月7日，按照零检设备组织生产，日均上线子弹头列车127.4辆，利用率94.36%，居全路第三位。另有301列直达列车开往昆明、北海、桂林等热门方向，54列普通速度列车，709列直达列车开往北京-广州、上海-杭州、贺州等方向，另有1，152辆普通速度公交车。高峰时段共运输列车33.2万辆，同比增长5.4万辆，增长19.4%，有效满足了旅客出行需求。集团公司加强客流分析和控制，将运力向客流强的站段倾斜，调整售票策略523次，比运力增长增加2.0个百分点。自去年10月以来，南宁铁路局集团公司每天运送旅客52.5万人次，同比增长13.1%。年累计客运量从低于计划增长到超过计划增长0.6%，客运收入超过计划增长1.5%。
南宁局集团公司围绕货运收入和任务目标，认真实施日常监控日分析系统，层层转移操作压力，引导货运单位加强供应组织和监控，积极承包长途高附加值供应，促进煤、油、钢等重点供应增长。加强与辖区内重点企业对接，及时了解客户装卸需求，对货场装卸机械进行全面检查和维护，安排更多装卸作业劳动力机具，加强分级卸料和启动控制管理，安排工作组深入重点站，实事求是，有专人指导，合理制定运输计划，提高运输能力保障，确保装卸车辆稳定。10月2日至10月4日，我局集团公司连续3天实现了马尾边界的超采和按期交付。被称为广西铁路运输“心脏”的柳州南站，在10月3日和10月5日连续处理了创纪录数量的汽车。
南宁局集团有限公司的各部门、各单位
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