(吴正奇)从8月20日起，中铁成都局集团有限公司的运输、车辆、客运等专业系统将对新配属的CR200J动力集中型复兴动车组“绿巨人”进行试运行和模拟运行，确保新机型的顺利上线运行。
8月初，成都局集团公司新组建的2组9组CR200J电力集中型复兴动车组到达重庆车辆段运输管理单元。该科立即组织主机厂的人员和技术人员对车辆的交货退货状态进行“体检”，以确保“浩克”符合交货操作质量标准。局方集团公司还对相关人员进行了电动车组运行维护和日常维护维修培训。
为做好运行保障工作，成都局集团有限公司于8月20日至22日对兰渝线重庆北至广元段模型进行了试运行试验，并于8月26日至27日对襄渝线重庆北至达州段模型进行了模拟运行试验。
成都局集团公司交通、车辆、客运、维修等部门和办公室共同讨论批准了相关方案，并根据线路允许速度和CR200J动力集中复兴动车组的建设速度组织了此次运行检查。重庆车辆段作为设备的主要管理单位，按计划向成都局集团公司调度办公室申请试运行令。维保、车辆、供电、电气服务人员按照专业分工，对动车组交付前状态进行了D1维修，确保CR200J电力集中型复兴动车组符合出站运行质量标准。
成都和重庆客运段作为车型正式运营后的客运单位，在26日和27日的模拟运营阶段，根据正式运营标准安排乘务人员登车，开展列车健康准备、车门操作和广播服务，模拟与司机和客运站的互联通信。
据了解，此前隶属于成都局集团公司的两组CR200J电力集中型复兴电动车组预计将于9月份与来自四川和重庆的乘客见面。该模式初期主要用于成都东、重庆北至广安南的短途客运服务。
