" 1935年12月18日，和龙夫妇骑马穿过现在在洞口站的土地."湖南省洞口县交通局前局长曾凌俊告诉我，“当时这里只有一条窄路。”
洞口县位于雪峰山的东麓，南有武冈，北有溆浦。全县一半的土地位于雪峰山腹地，雪峰山有20座主峰，平均海拔1200多米。
1935年12月下旬，红军第二、第六集团军在长征途中经过当时的武冈县洞口地区，历时6天，全长110公里。
曾凌俊，79岁。他说自从洞口县建立以来就没有铁路。当地盛产的橘子皮薄而多汁，果肉柔软光滑。它有“雪峰橙”的美称。然而，由于运输不便，很难将大量的橙子运输到其他地方。洞口人一直期待着这条铁路能建到他们的家乡。
后来，曾凌俊知道怀亨铁路要建在洞口。他和县里的人都非常高兴。“在这条铁路的建设过程中，我带着一些老党员和干部三次参观了洞口站的施工现场，都期待着这条铁路的早日开通，”曾凌俊说。
2018年12月26日，怀衡铁路投入运营，子弹头列车进入洞口站。这个小镇甚至没有火车，因此步入了高铁时代。曾凌俊还记得，开幕那天，村民们冒着寒冷的冬雨来到车站见证这一历史性时刻。他说:“我很高兴看到高速列车经过我的门前，我不知道用什么词来形容它。通往洞穴入口的高速铁路的建设实现了那里人们的火车梦。”
建在长征遗址上的火车站延续着今天长征留下的红色基因。洞口站建成后，在站区建立了联合党支部，努力把它建成基层党员党性教育基地。组织了各种高质量的主题派对日活动。统战部挖掘周边红色资源，组织党员前往洞口县花园镇西中学红军革命烈士纪念馆开展追悼烈士和历史的党日活动。“小橘灯”党员服务队的成立，将使旅客出行更方便、更舒适、更温暖.一系列的活动将使党员坚定信念，牢记自己的使命和责任，为自己创业创造强大的动力。
客运工人谭力能和通信员的女儿谭涵正在车站地区加入党支部。韩菼的祖父叫谭庆根。当他年轻的时候，他在学校教中文，向学生传播红色文化，也支持许多贫困学生。他在业余时间从事中医工作，并帮助该县的人们免费看病。这一切都源于他内心不可动摇的信念。谭庆根一生追随党的脚步，终于在80岁时加入了中国共产党。临终之际，他写了一封深情的告别信，告诉他的子孙们要听党的话，并遵照执行。
淮恒铁路投入运营后，原在怀化电力段淮西驼峰车间工作的韩菼自愿申请回洞口与父亲一起为家乡铁路服务。在统战部组织的家庭读书会上，她给爷爷背诵了一封信，还没来得及开口就哭了。她说:“不是因为悲伤，而是因为情感。我被我的前任们坚定不移的信念所感动，被我最初寻找生命的渴望所感动，被我继承红色基因的使命所感动。”
(邱为中铁广局集团有限公司金融媒体中心，为中铁郑州局集团有限公司金融媒体中心)
