8月10日，阿拉山口阳光明媚。参观阿拉山口站亚洲最大的集装箱搬迁站。
阿拉山口站是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司的两大边境站之一。随着中欧货运列车的开通，中国大陆的几个省市、新疆维吾尔自治区的乌鲁木齐和库尔勒相继开通了从阿拉山口站到欧洲和中亚的货运列车。数据显示，目前，每天通过阿拉山口站进出中国的中欧列车数量最多可达16列。
阿拉山口位于中国和哈萨克斯坦的交界处，是一个著名的风口，一年中有160天的风速超过8级，使得自然条件变得困难。为了解决刮风时换衣服的问题，中国和哈萨克斯坦的边境火车站都建了室内更衣室。阿拉山口站总面积23，000平方米，有效长度800米，年处理能力200，000标准箱。
由于中哈两国的技术标准不同，转运站作业场地两侧铺设两条平行线:中国铁路为轨距为1435毫米的标准轨道；哈萨克斯坦铁路是一条轨距为1520毫米的宽轨铁路，中欧列车进入转运站后，集装箱专用龙门起重机伸出巨大的“钢臂”依次提升集装箱，实现集装箱在准轨平车和宽轨平车车间的平移转运。
忙碌的装卸安全员杨学志告诉记者:“随着室内仓库的变化，我们不再害怕刮风、下雨和下雪的天气。目前，阿拉山口站与海关和边防检查部门合作良好。通关时间大大缩短了，换衣服也快多了。”
"由于“一带一路”的建设，中欧银行有了显著的增长."“现在，进出口商品也在变化，商品的种类也越来越丰富，沿线各国人民都从中受益。我和我的同事们非常自豪地成为中欧列车运行的参与者和见证人，”阿拉山口站货运代理人李阳说。
