截至2019年第一季度末，中国的高速铁路已经运送了超过100亿名乘客，总乘客周转率为3.34万亿人公里。与此同时，中国铁路运输的旅客周转量、货物运输量、换算周转量和运输密度等经济指标稳居世界第一。
近年来，在党中央的坚强领导下，中国高速铁路发展迅速，走出了一条具有中国特色的高速铁路发展道路。“四纵四横”高铁网络提前建成并投入运营，“八纵八横”高铁主干线紧随其后。从2008年京津城际铁路开通到2018年底，全国高铁服务里程达到2.9万公里，居世界第一，是世界其他国家总里程的两倍。到2018年底，2872套高速列车将转换为3250套标准列车(包括复兴和谐号)。数据显示，2018年，高铁旅客发送总量为20.05亿人次，同比增长16.8%，占总量的60.4%。这表明高速铁路已经成为铁路客运的主要通道。
标志着中国高铁从“追赶者”到“领跑者”的复兴，目前在全国38条高铁线上运营，覆盖省会城市和香港特别行政区以上的23个城市。统计显示，复兴从2017年6月26日开始运营。截至2019年3月底，已发送旅客1.93亿人次，平均负荷率为74.9%，比高速列车高1.3%。
